Неужели вы умудряетесь ездить так, что на трассах не обгоняете/опережаете справа? Как вы в таких случаях ездите:
Трех, четырех или пяти полосная дорога, в левом ряду едет повозка, можно ему там ехать или нет, оставим на его совести. Получается ты будешь тащится за ней, пока она тебе не уступит дорогу, так как обгон/опережение справа запрещен. Так получается? Вот еще круче, ему надо повернуть налево через 1 км и он сбрасывает скорость до 30 км/ч. Ты будешь ехать за ним пока не остановится или повернет(поворотник он собирается включить за 100 метров до поворота)?
Я живу в стране где очень сильно штрафуют за движение в левом ряду на загородной дороге при свободном правом. То же самое за обгон справа. При этом идут штрафные баллы. И да если таки я догоняю тормоза тошнящего слева, то я вынужден снизить скорость и ехать с его скоростью. Исключение - пробки на автобане когда замедлившиеся ряды двигаются с разной скоростью в правилах оговорено.
обгон справа невозможен по нынешним правилам. Обгон - маневр, связанный с выездом на полосу встречного движения. А это просто перестроение из ряда в ряд.
Так я в курсе. И это не правильно. В других странах этот маневр запрещен. Т.к. много аварий, когда заметив нагонящий автомобиль решают перестроится вправо, и тут сюрприз - обгоняющий уже справа в слепой зоне. На скоростных магистралях с режимом движения где 130 - рекомендованая весьма тяжелые последствия. Может всё таки стоит присмотреться к опыту стран, где на порядок меньше смертей при большем количестве автомобилей?
что за страны, какие там дороги, сколько авто на душу населения? Ситуация, она ведь различна везде. А то, что вы предлагаете.. Представьте, что вы выехали со второстепенки в крайний правый ряд. Перед вами в 100 метрах - авто, едущее 40 км, слева - такое же, едущее с той же скоростью. И по вашим правилам из вашего ряда в левый вы перестроиться не можете - иначе это будет обгон.
опережение справа не является страшным или аварийным, если маневр совершается адекватно дорожной обстановке.
для начала надо штрафы поднимать, как в Европе, после жестко штрафовать, приучить так сказать не нарушать. После менять ПДД и перестраивать дороги, как я понимаю у вас мало левых поворотов, все через карманы/эстакады- или ошибаюсь? После отправить всех на переаттестацию, вы же читаете здесь комментарии, особо умных автомобилистов. Понимаете, что многим ПДД в руках не держали и им это не мешает ездить.
Да полно вобщем то. Германия страна автобанов только в абстрактом представлении. Это если гнать между крупными городами. А основная масса дорого (в том числе федеральных проходящих через всю страну) - самые обычные однополоски, без отбойников (кстати уже чем такие же дороги в РФ) и не имеющие обочин. Поворот на второстепенную стандартен - небольшое уширение, образование дополнительной полосы ну и снижение скорости со 100 до 80. Французы любят круговые лепить. Там если часов 10 ехать - тошнить начинает.
А с неотвратимостью наказаний согласен. Без этого толку не будет.
В Германии обгон справа запрещен же только в не населенного пункта? Тут ДТП происходит в населенном пункте, посмотрите первые секунды видео, так фура загораживает название населенно пункта.
Мое мнение, что более чем вероятен итог - признание фуры виноватой, ссылаюсь на маневрирование, что при одновременном перестроение участник движения, движущийся справа, имеет приоритет.
С другой стороны, удар произошел в момент, когда фура двигалась ВНУТРИ СВОЕЙ ПОЛОСЫ движения и микроавтобус создал ей помеху... Если у фуравода не будет видео, его сделают виноватым.
А ты ещё докажи, что фура маневрировала. По мне так она в своём ряду могла колдобину объехать, а по сути фура ехала прямо, чего не скажешь о микрике...
частично соглашусь. В этом месте фуравод его не видел просто... а видя его поворотник автобусик мог дать как-то о себе знать, посигналить... Посмотрев еще раз видео, у меня сложилось впечатление, что он ехал за фурой и явно моргал ему, после чего обозлился и решил опередить его справа и немного подрезать... иначе никак не могу объяснить его маневра, но в тот же момент фура решила вернуться в свой правый ряд
202 комментария
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Трех, четырех или пяти полосная дорога, в левом ряду едет повозка, можно ему там ехать или нет, оставим на его совести. Получается ты будешь тащится за ней, пока она тебе не уступит дорогу, так как обгон/опережение справа запрещен. Так получается? Вот еще круче, ему надо повернуть налево через 1 км и он сбрасывает скорость до 30 км/ч. Ты будешь ехать за ним пока не остановится или повернет(поворотник он собирается включить за 100 метров до поворота)?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
опережение справа не является страшным или аварийным, если маневр совершается адекватно дорожной обстановке.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
А с неотвратимостью наказаний согласен. Без этого толку не будет.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
И не ищите черную кошку в тёмной комнате, особенно когда её там нет (с)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
С другой стороны, удар произошел в момент, когда фура двигалась ВНУТРИ СВОЕЙ ПОЛОСЫ движения и микроавтобус создал ей помеху... Если у фуравода не будет видео, его сделают виноватым.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена