Учебная тревога

Как известно, в мае этого года в Минске пройдет чемпионат мира по хоккею. Событие знаковое для нашей Беларуси. Всё должно быть идеально. Поэтому ребята из МЧС проверяют системы противопожарной безопасности ледовых арен и проводят полномасштабные учения.

В пять часов вечера на стоянке перед ледовой ареной выстроился ряд разнообразной пожарной техники, чем озадачил людей, вышедших на вечернюю прогулку.

Внутри арены шла работа по проверке пожарной тревоги. Через некоторое время на улицу с одного из входов вышла большая группа курсантов МЧС. Оказывается, они играли роль посетителей арены и эвакуировались согласно плану.

Следующий этап заключался в том, что с некоторым промежутком времени к одному и тому же месту подъезжали машины. Интервал между ними соответствует времени подъезда от части до объекта. Затем, каждая приехавшая бригада получает учебную задачу и приступает к её выполнению.

Прогуляюсь с одной из них:

Никогда не знал, что каски светятся в темноте. Оказывается, они покрыты фосфором.

Выхожу на улицу, другая бригада монтирует пожарные рукава:

Третья готовится приступить к тушению пожара при помощи автовышек:

Думаю, что у многих мальчишек в детства была игрушечная пожарная машина. У меня была. Всегда хотелось узнать — каково это, забраться по высокой лестнице на самый верх. И когда dembovskij предложил мне прокатиться в небо, что бы снять общий план учений — я не смог устоять:)

Для этого была выбрана машина марки Mercedes с лестницей 50 метров. На конце лестницы крепится люлька (ребята её как раз монтируют). При работе она стабилизируется гидравликой и всегда находится в горизонтальном положении.

оператор лестницы начинает медленно нас поднимать и разворачивать.

Окей, развернули. Теперь лестница раздвигается вверх и начинается самое интересное.

Внизу собралась толпа зевак. Ой, нас снимают на телефон:)

Вверху хорошо. Можно полюбоваться отремонтированным к чемпионату мира районом.

Внизу идет движение.

Развернут штаб.

Рукава подсоединили к пожарным гидрантам и включили воду.

Я люблю высоту, но есть фактор, который был не учтен — ветер. День выдался ветреным, и лестница постоянно гнется из стороны в сторону даже при слабом порыве.

О нет! Подул очень сильный порыв ветра, лестницу согнуло вправо не меньше, чем на 2 метра. Вот сейчас стало действительно страшно. Потом по эффекту маятника она отклонилась в другую сторону. Казалось, будто машина внизу вот-вот перевернется. Я не выдержал и попросил всё-таки дать команду на снижение. Спуск оказался более быстрым, чем подъем. Нервишки успокоились и мы начали делать селф-шоты в отражении стёкол.

Приземлились. На последок сниму себя в обмундировании, которое необходимо для подъема на высоту.