Музей "Авто-СССР" в Черноусово

Долго ли коротко ли, но к обеду добрались до городка с говорящим названием Чернь, справедливости ради стоит заметить, что название он носит от протекающей в нем реки, но я почему то думал о другом. Чернь хоть и упомянаетcя в хрониках аж с 16 века, но как была днищем, так им и осталась, унылые пейзажи - разбитые дороги, город в который никогда никому и не зачем не нужно, если уж угораздило тут родится, всю жизнь будешь мечтать только бы о том, что бы куда ни будь отсюда свалить и кажется даже не важно, куда... Справедливости ради стоит заметить, что нормально пообедать в Черни таки можно. Придорожный кабак назывался кажется "Престиж" - есть ощущение, что вечерами у местных жлобов и окрестных колхозников тут происходят знатные замесы. но днем можно сытно и занедорого пожрать, в общем рекомендовано в светлое время суток.
Понятно, что заехали мы с сей Нижнеднищенск только потому, что в близлежащий деревне Черноусово находится уникальное кладбище-музей ретро автомобилей «Авто-СССР». Про музей, автомобили, господина директора и общие очень странные впечатления я расскажу во второй части телеги, про историю музея и автомобили собранные в нем можно прочесть в ВиКиПедии
А я расскажу о дороге: по карте казалось ехать нам совсем чуть, но блуждания затянулись на пару часов. Гугл конечно знает все местные проселки, даже какие то невнятные колеи через поля... но вот то что я на пузотерке он гад не думает. Лысому на его Гранд-Чирке, это казалось веселым приключением, я же высирал тонны кирпичей над всеми этими ямами, канавами и прочими радостями джипера. Молился об одном - лишь бы не было грозы, а то сидеть мне там до следующей засухи. А места и правда были очень живописны, эдакая среднерусская классика, не до любований тогда было, но чтоб встать с палатками места конечно хороши...
Кстати, как проехать подробно написано в стате из википедии, если кому интересно.
В конце концов мы конечно добрались, каким то чудом даже ничего себе у машины не оторвав, припарковались. Тут же нас встретил хозяин коллекции и проводил на "нижнюю площадку музея", собственно дальше фотографии с нее. Ретроавтомобили, старые, ржавые, гнилые и зачастую уникальные, но пока просто смотрим:

Осмотрев нижнюю площадку двинулись на верхнюю, где собственно мы взяты в оборот "коллекционером" г-ном Красенцом. Данный господин (см. фото ниже) живя в лютой перди таки имеет всероссийскую славу, слышали о нем многие, но я скажу от себя:

нельзя однозначно сказать, прав Крсаинец или нет. Да выбрал ношу не по силам, гниют раритеты, рассыпаются, смотреть больно. С другой стороны, собирал он хлам по помойкам, на свое очень негустое бабло, собирал, собирает и думается будет собирать дальше - коллекция просто шикарна. Опять же - смотрится этот ржавый советский автохлам на фоне покосившегося деревенского дома, реки, оврага очень органично.
Вывод мой такой: без господина Красенца коллекции бы просто не было, гнили бы автомобили во дворах и гаражах, не Куба у нас и ни Черногория какая например, где тепло и соленый воздух таких вот авто-старичков защищают от преждевременного гниения. Так что в целом, кому жалко погибающие автомобили, думается могут помочь коллекции материально и безвоздмездно, все ж чего-то там, кое-как подкрашивают, залатывают. В общем как говорится -"неучите жить, лучше помогите материально".