Восемь Ferrari, которые нужно забыть

Ferrari 410 Superamerica Ghia
Рецепт анти-шедевра прост. Берем великолепное шасси с 340-сильным 5-литровым мотором и... позволяем себе слишком многое в плане дизайна. Неудивительно, что после вот такого перфоманса Ghia больше никогда не получала заказы на изготовления кузовов для Ferrari.

Ferrari D50 Streamliner
"Стримлайнер" – это не официальное имя модели. Так обозначается экспериментальная версия с аэродинамическим обвесом. Уродливые накладки по бокам и перед передними колесами здорово портят благородный облик D50. Хорошо, что в Гран-при "Стримлайнер" так и не стартовал.

Ferrari 512 Modulo
На счету дизайнера Паоло Мартина немало классных машин. Rolls-Royce Camargue, Lancia Beta, FIAT 130 Coupe. Концепт-кар Modulo, впрочем, к числу удач итальянца не приплюсуешь. Эх, Паоло, Паоло...

Ferrari 308 GT Rainbow
Даже название настораживает. Радуга... К чему бы это? В любом случае, укороченное на 10 см шасси Ferrari 308 GT4 и дизайн экстерьера по мотивам серийного FIAT X1/9 сочетаются неважно. Короче, от Bertone можно было ожидать и чего покруче.

Ferrari Studio CR25
Работа дизайнера Альдо Броварони из Pininfarina интересна коэффицентом лобового сопротивления в 0,25, а также... Впрочем, нет. Больше она ничем неинтересна.

Ferrari 312 B3 Sperimentale
Она красная. Она экспериментальная. А еще неудачная и некрасивая. Достаточно сказать, что этот автомобиль даже механики из Маранелло презрительно называли "снегоуборщиком".

Ferrari Pinin Concept
Кому пришло в голову прилепить на Opel эмблему Ferrari? Проблема в том, что это не Opel, а очередное доказательство – на пяток шедевров дажу у маститых кузовных ателье вроде Pininfarina приходится хотя бы по одному облому.

Ferrari Lotec Tetsa d'oro
Луиджи Колани человек удивительного таланта. Он может испортить абсолютно все к чему прикасается. Вот посмотрите каким по мнению дяди Луиджи может быть Ferrari. Утрите слезы дети – это всего лишь прототип.