Ремонт Шкоды

Октавия, 13-ый год выпуска, выезд со второстепенной...а там несется грузовичок... шлеп! И вот какая большая неудача...и что теперь выбрасывать машинку?

Заднее левое колесо так легко повернуло направо, как будто там стоит рулевая тяга :)

✖

Справа бананчиком вывернуло все зазорчики

Из под заднего стекла так прикольно выплыла крыша

И вся задняя часть крыши торчит как спойлер

Колесо заднее добежало аж до передней двери

Ну а спереди шкода смотрится как новенькая и свеженькая на снежку :)

К нам привезли октавию на эвакуаторе вот в таком виде

Разгрузили машинку своим ходом - она завелась и кое-как не без перекосов съехала на землю

Интересный ракурс - как будто правый борт машины загнут :)

И вот так

Начинаем раздербанивать замятости

Пилим, а днище с огромными волнами - как будто баржу шатает в шторм

Вот уже показалось колесико заднее

Ну и как прикажите такие складки выправлять ?

Усилитель трубой вварен внутри порога чешского автомобиля

Внутренние усилители крыла тоже волнами

Закидываем на стапель все эти остатки авто

Закрепляем за отбортовку порогов

Скидываем заднюю подвеску

Вот она подвеска :) Свеженькая, пробег маленький, надо будет на авито разместить

Вот как кузов на стапеле выглядит

Распил прямо по усилителю

Расшиваем левый порог

Убираем кусок основного замятия, чтобы вытягивать ничего не мешало

Кусок выбрасываем к металлолому

Тянем стапельной гидравликой

Панорамный вид сверху

Выправляем то, что было загнуто бананом

Выкручиваем все усилители

Далее приступаем к донору
В качестве донора у нас битый справа и спереди кузов
С донора срезаем заднюю левую часть с крышей

У донора открываем порог - там теже усилители в виде трубы

Какое будет целое черное заднее левое крылышко у нашего мятого красного шкодника !

Готовим к стыковке днище исходной шкоды
Заводской сварной шов по днищу - высверливаем по точкам
А усилители режем поперек
Смотрите каким фирменным резиновым зажимом привязали кузов к стапелю :):):)