Яркие тачки на улицах города. Часть 3 (19 фото)

Bentley Continental GT I
Объём двигателя (литры): 6.0
Мощность (л.с.): 560
Привод: полный
Макс. скорость: 318 км/ч
Разгон до 100 км/ч: 4.8 сек
Цена (руб): 2 000 000 - 8 500 000

Автомобиль разрабатывался в студии английского городка Крю группой дизайнеров под руководством Дирка ван Брекеля, как говорится, с чистого листа. Задача заключалась в следующем: создать респектабельное купе на четверых с породистым и одновременно стирающим временные рамки обликом. Символам преемственности отводилась второстепенная роль. Судя поблестящему результату, проектировщики превзошли самих себя. Внешность Bentley Continental GT сполна соответствует таким понятиям, как солидность, модернизм, роскошь, которые в совокупности формируют представление о перспективах развития английской марки.

Юха Канккунен (финский раллийный гонщик) установил мировой рекорд скорости на льду за рулем собственного купе Bentley Continental GT. Эта скорость составила — 321,65 км/ч.Для набора максимальной скорости потребовалось 5 километров, после чего был пройден мерный путь длиной в 1 километр. На торможение требовалось всего 600 метров, после чего Юха Канккунен повторял заезд в обратном направлении. Всё это происходило на десятикилометровом отрезке замерзшей поверхности Ботнического залива

Ferrari F 355
Объём двигателя (литры): 3.5
Мощность (л.с.): 381
Привод: задний
Макс. скорость: 295 км/ч
Разгон до 100 км/ч: 4.7 сек
Цена (руб): 1 800 000 - 2 500 000

Автомобиль Ferrari F355 – это двухместный заднеприводный спорткар со средним расположением двигателя, который выпускался итальянской автомобильной компанией Ferrari в период с 1994 по 1999 гг. Предшественником Феррари F355 является спортивный автомобиль Ferrari 348, выпуск которого был закончен в 1994 году. Модификации купе Ferrari F355 Berlinetta и Ferrari F355 GTS с крышей Targa выпускались с 1994 года по 1999 год. Кабриолет Ferrari F355 Spider сходил с конейера позже с 1995 года. Феррари F355 получился динамичным и легким в управлении.

Ferrari F 430
Объём двигателя (литры): 4.3
Мощность (л.с.): 490
Привод: задний
Макс. скорость: 315 км/ч
Разгон до 100 км/ч: 3.8 сек
Цена (руб): 3 500 000 - 7 200 000

Ferrari F430 — спорткар от Ferrari, представленный в 2006 году на Парижском автосалоне и выпускавшийся по 2009 год. Последний суперкар был продан 17 апреля 2009 года на специальном аукционе в Маранелло, а вырученные средства были направлены на восстановление региона Абруццо и его административного центра Л’Акуилы, которые сильнее всего пострадали при землетрясении, произошедшем в Италии в ночь на 6 апреля 2009 года. Последний F430 получит двухцветную окраску кузова, выполненную в соответствии с традиционными цветами региона Абруццо, а также сертификат за подписью президента итальянской компании Луки ди Монтедземоло с благодарностью за покупку автомобиля и, соответственно, пожертвование на восстановление разрушенных землетрясением районов.

Ferrari 360 Modena
Объём двигателя (литры): 3.6
Мощность (л.с.): 400
Привод: задний
Макс. скорость: 300 км/ч
Разгон до 100 км/ч: 4.1 сек
Цена (руб): 1 700 000 - 2 500 000

Двухместный спорткар Ferrari 360 производился в виде трех модификаций: родстера "Spider" с 2000-го года по 2005 год, купе "Modena" с 1999 года по 2004 год и спайдера "Barchetta", произведенном в единственном экземпляре. Купе Ferrari 360 Modena Challenge Stradale комплектовалось двигателем в 425 л.с., остальные имели мощность двигателя, равную 400 л.с. Название "Modena" автомобили получили в честь Enzo Ferrari, который родился в городе Модена.Феррари 360 Modena Challenge Stradale имеет меньший вес, оснащается спортивными тормозами и коробкой передач, используемой на гоночных машинах Формулы-1. Внешний дизайн автомобиля, как и у всех Феррари, может вызывать только чувство зависти у тех водителей, которые едут на других марках машин. Отделка салона Ferrari 360 достаточно демократичная, без излишеств. Подвеска Феррари 360 с двойными поперечными рычагами не отличается плавностью работы ходовой части, благодаря чему автомобиль очень устойчив на дорожном полотне.

Ferrari 575M Maranello
Объём двигателя (литры): 5.75
Мощность (л.с.): 515
Привод: задний
Макс. скорость: 325 км/ч
Разгон до 100 км/ч: 4.2 сек
Цена (руб): 6 500 000 - 11 000 000

В 2002 году компания Ferrari начала производство нового купе 575M Maranello. Этот автомобиль класса «гран-туризмо», созданный в результате модернизации предыдущей модели 550 Maranello, имел классическую компоновку: двигатель спереди и привод на задние колеса.

Ferrari 612 Scaglietti
Объём двигателя (литры): 5.7
Мощность (л.с.): 540
Привод: задний
Макс. скорость: 315 км/ч
Разгон до 100 км/ч: 4.2 сек
Цена (руб): 3 500 000 - 7 000 000

Двухдверное спортивное купе от итальянского производителя Феррари. Названый в честь инженера, под руководством которого выпускались кузова еще «первачков» Ferrari Сержио Скальетти, модель заслуживает уважения. Впервые авто появилось перед широкой публикой в Детройте в 2004 году. Самый продолжительный по времени выпуска.

Maserati Coupe
Объём двигателя (литры): 4.3
Мощность (л.с.): 390
Привод: задний
Макс. скорость: 285 км/ч
Разгон до 100 км/ч: 5 сек
Цена (руб): 1 500 000 - 2 500 000

Maserati Coupe (Мазерати Купе) — спортивное купе, выпускаемое итальянским автомобильным производителем Maserati. Модель появилась в 2001 году и выпускалась до 2007 года, сменив собой уже устаревший Maserati 3200GT. Сборка автомобиля осуществлялась в городе Модена, Италия.

Maserati Quattroporte IV
Объём двигателя (литры): 4.2
Мощность (л.с.): 400
Привод: задний
Макс. скорость: 270 км/ч
Разгон до 100 км/ч: 5.6 сек.
Цена (руб): 1 100 000 - 5 000 000

Maserati Quattroporte — спортивные полноразмерные седаны класса "люкс", которые изготовляются итальянской компанией Maserati с 1963 года. В переводе с итальянского "Quattroporte" означает "четыре двери". Всемирноизвестное итальянское дизайн-ателье Pininfarina подчеркнуло характер этого автомобиля, и он смог войти в класс, который сама компания определила как новый класс мощных шикарных итальянских седанов - класс, в котором пока очень мало представителей.С тех пор, как Maserati Quattroporte ушла с рынка, эта ниша практически никем не занималась. Тогда это был самый быстрый седан – он разгонялся до 230 км/ч при мощности 260 л.с. Его потомок в базовой версии обладает двигателем V8 мощностью 400 л.с., очень просторным салоном и всеми возможными изысками, которые только может пожелать покупатель такогоавтомобиля.Эту модель "Мазератти" можно заметить в мультфильмах "Тачки" и "Тачки-2".

Lamborghini Diablo
Объём двигателя (литры): 6.0
Мощность (л.с.): 550
Привод: задний
Макс. скорость: 330 км/ч
Разгон до 100 км/ч: 3.9 сек.
Цена (руб): 11 200 000 - 57 000 000

Lamborghini Diablo — автомобиль, выпускавшийся итальянской компанией «Ламборгини» в период с 1991 года по 2001 год. Название Diablo означающее Дьявол в переводе на испанский язык принадлежало свирепому быку герцога Верага. Бык был убит во время корриды в Мадриде в 1869 году. Дизайн автомобиля имел черты основного стилевого направления 90-х годов, и делал автомобиль более изящными и утончённым в сравнении с моделями компании Lamborghini выпускавшихся ранее. Lamborghini Diablo GT был выпущен ограниченной партией в 80 автомобилей для продажи только в Европе. Впервые был представлен на Автосалоне в Женеве в марте 1999 года, в продажу поступил в сентябре 1999 года.Цена автомобиля на момент выпуска составляла $240000. Несмотря на достаточно высокую стоимость, автомобиль был оборудован по-спартански — простой радиоприёмник (опционально устанавливался CD-проигрыватель), ручные стеклоподъёмники, отсутствие антиблокировочной системы для тормозов (ABS). Это было сделано для уменьшения и без этогодостаточно большой массы автомобиля. Но, тем не менее, некоторые опции были доступны дополнительно.На момент выпуска Diablo GT — самый быстрый серийно выпускавшийся автомобиль.

Lamborghini Gallardo
Объём двигателя (литры): 5.0
Мощность (л.с.): 520
Привод: полный
Макс. скорость: 315 км/ч
Разгон до 100 км/ч: 4.2 сек.
Цена (руб): 3 100 000 - 8 000 000

Спорткар, выпускающийся компанией Lamborghini c 2003 года. Меньшая по размеру и мощности модель компании по сравнению с Lamborghini Murcie'lago. Презентация автомобиля состоялась на Автошоу в Женеве в марте 2003 года. На сегодняшний день это самая массовая модель от Lamborghini — за 2 года было построено более 3000 автомобилей (для сравнения: за 11 лет производства было создано 2903 автомобиля модели Lamborghini Diablo). Цена базовой модели — от 165 тыс. $. Позиционируется как конкурент Ferrari 458 Italia (Ранее — Ferrari F360 и Ferrari F430).

Renault R31
Объём двигателя (литры): 2.4
Мощность (л.с.): 700 / 750

Renault R31 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Lotus Renault GP, разработанный и построенный для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2011 года. Первое появление машины на публике состоялась 31 января 2011 года на трассе имени Рикардо Тормо в Валенсии. Болид выкрашен в золотисто-черной гамме альянса Lotus и Renault времён восьмидесятых годов прошлого века.В сезоне 2011 года за команду Lotus Renault GP должны были выступать Виталий Петров и Роберт Кубица, однако поляк попал в серьёзную аварию во время февральских выступлений в ралли, поэтому его заменил Ник Хайдфельд. Начало сезона выдалось обнадёживающим. В первой гонке сезона, Гран-при Австралии, Виталий Петров впервые в карьере финишировал на подиуме, заняв 3 место. В Малайзии его успех повторил Хайдфельд.

Lada Revolution I
Объём двигателя (литры): 1.6
Мощность (л.с.): 165
Привод: передний
Макс. скорость: 250 км/ч
Разгон до 100 км/ч: 6.5 сек

Первый гоночный автомобиль Revolution представлен на Московском автосалоне в 2003 году, а на MIMS’ 2004 был представлен уже серийный среднемоторный родстер со стеклопластиковым кузовом, усиленными углепластиковыми элементами действительно революционного дизайна сочетающего спортивную агрессивность с элегантностью дорожно-спортивного автомобиля. Учитывая гоночное назначение автомобиля, для него предусмотрены задние регулируемые аэродинамические элементы, что позволяет менять прижимную силу на осях. На Revolution применены регулируемые с достаточно большим запасом органы управления, а анатомическое кресло, напротив закреплено неподвижно. Для облегченияпосадки-высадки пилота руль выполнен съемным.Имел модификации, которые принимали участие в соревнованиях НГСА.В 2008 году на его основе был разработан концепт спортивного автомобиля для любителей — Lada Revolution III.

Вот, собственно, и всё. Тема сисек, конечно, раскрыта не полностью, но что было - то было. Буду копить новые фотографии, и через десяточек лет вновь вернусь к этой теме. Надеюсь, что среди новых фотографий будет фотка и моего "Ford Mustang", в качестве автомобиля выходного дня :) Типа такого: