Наверное, каждый, кто бывает на автофорумах, замечал, как немногочисленные в сравнении с владельцами других марок шкодоводы, очень активно форсят свои поделия чешского вагопрома.
Я связываю такую активность с нулевой ликвидностью шкод. Устав от невозможности продать свой недофольксваген дороже, чем за грош, владельцы взяли пиар-продвижение шкоды в свои руки. Отсюда агрессивное поливание вообще всех конкурентов на всех ресурсах, восхваление малозначительных мелочей вроде "уникального механизма открывания багажника" и "приятных" тактильно кнопок стеклоподъемников, и при этом полное замалчивание проблем и недоработок. Послушать их - и непонятно, что другие марки вообще на рынке делают и кому нужны.
Но всё встаёт на свои места в профильных шкодо-клубах, где самые популярные темы: "Сломалась ДСГ" и "Как продать это гогно? Никто не званит! HELP"
Интересно, что на дорогах, в Москве, к примеру, их по сути как собак нерезанных. Правда, почему-то в большинстве только Октавия. В европах они просто везде. А в Литве, был там в сентябре, их очень мало. Ну, там понятно, там "пацанский" край, бмв и ауди рулит.
:-)
ДСГ, кстати, на них стоит тот же, что и на ФВ и ломается с той же периодичностью. Тут проблема не Шкоды, а самого концерна ФВ. Ну не сделали они ещё хорошего автомата на маленькие дизеля. На Кю-7 3.0тди коробка - великолепная. На 1.9-2.0 - пиши письма, радио погромче делай сразу, чтобы гула не слышать. Про 1.6тди на автомате лучше вообще помолчать.
:-)
23 комментария
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Я связываю такую активность с нулевой ликвидностью шкод. Устав от невозможности продать свой недофольксваген дороже, чем за грош, владельцы взяли пиар-продвижение шкоды в свои руки. Отсюда агрессивное поливание вообще всех конкурентов на всех ресурсах, восхваление малозначительных мелочей вроде "уникального механизма открывания багажника" и "приятных" тактильно кнопок стеклоподъемников, и при этом полное замалчивание проблем и недоработок. Послушать их - и непонятно, что другие марки вообще на рынке делают и кому нужны.
Но всё встаёт на свои места в профильных шкодо-клубах, где самые популярные темы: "Сломалась ДСГ" и "Как продать это гогно? Никто не званит! HELP"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
:-)
ДСГ, кстати, на них стоит тот же, что и на ФВ и ломается с той же периодичностью. Тут проблема не Шкоды, а самого концерна ФВ. Ну не сделали они ещё хорошего автомата на маленькие дизеля. На Кю-7 3.0тди коробка - великолепная. На 1.9-2.0 - пиши письма, радио погромче делай сразу, чтобы гула не слышать. Про 1.6тди на автомате лучше вообще помолчать.
:-)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена