Главный по карьерам

Эту машину придумали и воплотили в жизнь на «Белорусском автомобильном заводе», занимающемся производством карьерных самосвалов и тяжелого транспортного оборудования для горнодобывающей промышленности. Габариты самосвала с индексом 75710: 20 метров в длину, около 10 в ширину, а высотой он почти как четырехэтажный дом (более 8 метров).

Машина имеет 8 колес, каждое из которых способно вынести нагрузку в 100 тонн. Чтобы перевозить невероятные грузы, карьерный супер-гигант оснащен двумя 65-литровыми дизельными двигателями суммарной мощностью 4651 лошадиная сила. Моторы не имеют прямой связи с колесами, их задача вращать генераторы, которые питают энергией четыре тяговых электромотора (Siemens), установленных на колеса. Мощность каждого электромотора составляет 1200 киловатт.

Благодаря своей высокотехнологичной дизель-электрической силовой установке самый большой автомобиль может ездить со скоростью до 64 км/ч. На случай поломки одного из приводов предусмотрен аварийный режим - он позволит добраться до станции техобслуживания своим ходом, а не ждать автомобиль для буксировки.

А еще БелАЗ-75710 — гинессовский лауреат: в 2014 году он установил рекорд грузоподъемности — 504 тонны. Это достижение и было занесено в Книгу Гиннеса, однако нагрузка в серийных машинах ограничена 450 тоннами. Белазовские 450-тонникики работают на рудниках всего мира. Огромные машины состоят на вооружении в Кузбассе, а еще их можно встретить в угледобывающих районах Чили и Северной Америки.