Серийная версия трамвая R1

Основные отличия от прототипа: Самое главное, дизайн стал спокойнее.



В вагоне теперь 1 кабина и двери по одному борту.

Передние двери приобрели более классическую прямую форму внизу, сделав проход в вагон более удобным для пассажиров.

Появились требуемые российскими стандартами зеркала. Обратный угол наклона кабины уменьшился с 12-ти градусов до 6-ти.

Разработаны 2 кофигурации салона – для усовершенствованных тележек 71-409 и для новой тележки.

Серийный R1 вмещает 190 пассажиров (8 чел./м2), предоставляя им 46 сидячих мест.

В базовой комплектации по-прежнему есть климат-контроль пассажирского салона и кабины водителя, мониторы высокого разрешения, Wi-fi, аудиосистема, регулируемая интенсивность освещения.

адней части появился комфортный диван для 3-х пассажиров, розетки USB и 220В.

В будущем вагоны семейства R1 планируется поставлять в страны Латинской Америки и Африки, Марокко уже проявило интерес в закупке 150 7-ми секционных R1 для Касабланки.

Из-за девальвации рубля трамвай трамвай стал очень выгодным для экспорта.