Победители конкурса элегантности Villa d’Este за десять лет

Концепт, созданный в 2004 году и показанный тогда же на парижском автосалоне. Дизайнерской командой руководил Жерард Вельтер.

Под капотом два (!) трехлитровых V6, образующие V12 мощностью 500 сил. Привод задний, разгон – меньше четырех секунд, и 300 км/ч максималки.

Открытая версия модели Competizione, явленной миру на Франкфуртском автосалоне 2003 года. Spider представили на Конкурсе элегантности в Калифорнии, на Пэббл-Бич, в 2005 году.

Серийный автомобиль показали лишь в 2008 году в Женеве. Под капотом – 4,7-литровый атмосферный V8. Тираж – 500 машин.

Жил да был американский магнат Джеймс Гликенхаус, была у него на хозяйстве Ferrari Enzo и лишние 4 млн долларов. И попросил он компанию Pininfarina освежить облик своего авто...

Он попросил создать Ferrari в стиле гоночных P-серий 60-х годов. Под капотом – шестилитровый атмосферный V12 и 660 лошадей. Машина существует в единственном экземпляре.

Ничего необычного, просто Bugatti Veyron, выпущенный тиражом в пять экземпляров в честь 80-летия сотрудничества Bugatti с французским домом моды Hermes.

Пошедший в серию в 2005 году Veyron к 2008 году оброс кучей спецверсий. В этой – уникальный цвет, диски, решетка и обивка из кожи с фабрики Hermes.

Самый быстрый и мощный Aston за всю историю. Тираж – 77 штук. Стартовая цена на момент продажи – от полутора миллионов евро.

Атмосферный V12 объемом 7,3 литра и мощностью 760 лошадей. Максимальная скорость – 354 км/ч, разгон до сотни – за 3,7.

Авто построено ателье Zagato в честь 100-летнего юбилея Alfa Romeo. Тираж – один экземпляр. Принадлежит немецкому коллекционеру Мартину Каппу.

Машина построена на базе 8C Competizione, поэтому техническая начинка та же: 4,7 литра, V8. Но за счет меньшей массы (850 кг!) разгоняется до сотни за 3,5 секунды.

Невероятно, но эта машина тоже построена ателье Zagato. И тоже в честь юбилея. На этот раз – в честь 50-летия сотрудничества Aston Martin и Zagato.

База у этой машины от Aston Martin V12 Vantage. Под капотом шесть литров и 517 лошадей. Разгон сотни за 4,2 секунды. Коробка – механическая!

2012 год: ALFA ROMEO 4C. Снова Alfa! Ничего не поделаешь, эти ребята соображают в красоте. Модель пошла в серию в 2013 году.

Масса машины – всего 895 кило. Поэтому даже со своим четырехцилиндровым 1,7-литровым турбомоторчиком она разгоняется до сотни за 4,5 секунды!

У вас есть одна из пятисот Alfa Romeo 8C Competizione, но она вам надоела? Мы вас не понимаем. В отличие от ателье Toring Superleggera.

Они готовы взять вашу «Альфу» и потратить 4000 часов ручного труда, чтобы превратить ее в Disco Volante по мотивам концептов 50-х годов. Стоимость работы не сообщается.

Концепт-кар, показанный в Женеве, построен на укороченном шасси MC Stradale. Под капотом – 4,7 V8 от модели Gran Tourismo.

Есть большая надежда на то, что он все же пойдет в серию. И тогда у F-type и Porsche 911 прибавится седых волос.