Корейцы вконец обнаглели
Я всё ждал того момента, когда же они наконец-то обгонят японцев. А они пошли ещё дальше, они обхитрили абсолютно всех.
Качество уже давно остановилось на одном месте, да, были сдвиги в сторону немцев, но очень кургузые. Вот посмотрите на этот салон, что тут премиального? А цену вы видели?
А вот и цена, за машинку с кожаным салоном, автоматом и ещё с несколькими опциями которые сейчас есть в любом айфоне, просят 2 000 000 рублей.
Возможно вы сейчас скажете мне про курс доллара, да, это я учел, но ведь есть же одноклассники, я посмотрел японцев в самой полной комплектации с самыми мощными движками и получилось:
Тайота RAV4 - 1 760 000 руб
Хонда CRV - 1 700 000 руб
Мазда CX-5 - 1 740 000 руб
Субару Forester - 1 790 000 руб
P.s - покупаю корейскую машину - можно заразиться коронавирусом
Посты на ту же тему
118 комментариев
9 лет назад
Мало того что автор, как уже отметили многие слегка перепутал классы автомобилей, так ещё и мило обошел вопрос подорожания автомобилей ("учел" курс доллара) - KIA и [мат], наверное, единственные марки почти не поднявшие цены на свои автомобили (по крайней мере в сегменте 1000000 - 2000000), в отличие от упомянутых автором японцев, взлетевших на 300 - 500 тыс. рублей. Кстати упомянутый ценник на японки указан "аналитиком" рынка с учетом скидки за trade-in, без нее надо ещё 50-100 тыс. рублей прибавить к цене перечисленных японок.
Ну и считаю крайне необходимым предупредить о радиоактивной опасности японских автомобилей (Фукусима, однако)
И напоследок: хоть мне самому не очень нравится дизайн салона последнего Santa Fe, считаю что он вполне себе качественный и симпатичный, в сравнении с бедноватыми салонами Subaru Forester, RAV4, и CX-5. Разве что у CRV в топовых комплектациях не хуже.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена