АБС не сработал

Авария в Питере 17 06 2015 водитель автомобиля с видеорегистратором, не сумев вовремя затормозить, врезался в идущий впереди ВАЗ-2114, пишет, что виновата АБС: На видео, если прислушаться, слышно как работает ABS. Из-за него и произошло столкновение, резина второго сезона - свежак, скорость 40 км/ч. Следов от шин на асфальте не осталось!

Источник:

#Видео #ДТП #аварии #авто

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Разворот с обочины

Ваз 21099 против троллейбуса

Ока вслепую через ряд

48 комментариев

Космический пионер

715k

9 лет назад

А по моему на видео заметно что водитель перепутал педали тормоза и газа! А ABS тут вообще не причем!

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

KIO_SYS

Космический пионер

268

9 лет назад

Я бы не был бы так категоричен. Учитывая тот факт, что АБС напрямую влияет на давление жидкости в тормозной системе и ориентируется на показания колёсных датчиков скорости вращения, можно предположить, что при отказе этих датчиков мозг АБС мог посчитать колёса заблокированными и снизить давление, не дав нормально затормозить.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр

KIO_SYS

176

9 лет назад

Бывает такое, не видят магнитные датчики гребенку, но опять же, у меня такое возникало всего пару раз при очень плавном торможении, первый раз я не особо придал этому значение, а после второго сбоя поехал в сервис. Даже денег не взяли, пару легких ударов деревянным предметом и датчики сели глубже, после этого проехал ещё сотню тыщенок и продал авто, глюков больше не было.
Возможно автор и правильно грешит на абс, но неужели для него было сложно съездить в сервис???!!!

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

оберлейтенант

Александр

9 лет назад

да когда не видят датчики то сразу ошибочку выдает, такой сбой резко не происходит, после первого же торможения ошибочка и радуга из лампочек на приборке,дальше тормоза не пропадают, просто колеса при торможении могут заблокироваться и пойти на юз.
у вас Пассат Б-5 был небось? или его производные, там да приколы с передними датчиками были, именно по способу ремонта описанного вами, вспомнил про это.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Евгений

KIO_SYS

9 лет назад

АБС не снижает давление в тормозной системе, оно просто информирует треском педали тормоза, если продолжать давить на педаль - колеса заблокируются!

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

оберлейтенант

Евгений

9 лет назад

вы сами то поняли о чем сказали?
каким образом предается это треск на педаль?
а если сильно давить, то да колеса заблокируются, но только в тот момент когда авто окончательно остановится.
если не знаете принцип работы АБС то хоть не пишите бредни

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Евгений

оберлейтенант

9 лет назад

вы хоть сами ездили на авто с АБС? АБС контролирует давление в тормозной системе, но никак его не понижает. Когда колеса попадают на скользкую поверхность (к примеру зимой), при нажатии на тормоз с определенным усилием педаль АБС начинает трещать, информируя о том, что если продолжить нажимать педаль - колеса заблокируются и машина может пойти юзом. АБС чисто информационная система, она не может отключать тормоза, так что не пишете бредни вы!

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

оберлейтенант

Евгений

9 лет назад

АБС ЧИСТО ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА?????

-это шедевр прямо. ваш пример про зиму, скользко да? коэфициент сцепления колеса с поверхностью очень мал? жмем на тормоз и опа колесо заблокировано, датчик видит шо колесо стоит передает сигнал в мозг АБС, мол на юз пошли, там система клапанов и исполнительные механизмы кратковременно понижают давление в системе и опять повышают, делают это очень быстро,(прерывистое торможение , скажем так) отсюда и треск и дрожь педали, мелкая пульсация, которая передается через жидкость в системе.
информационная там лампочка на щитке приборов, и то если горит то в основном от неисправности.
по поводу авто без АБС, вот не поверите, за те 16 шо я за рулем, в моем распоряжении была всего одна машинка без него, это ВАЗ 2101 ( кстати и шас есть) так там даже вакуумного усилителя нет. так шо как ведет себя АБС и принцип его работы знаю прекрасно.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

оберлейтенант

Евгений

9 лет назад

если на словах вы не поняли, то вот вам видео.

Ссылка www.youtube.com

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

оберлейтенант

Евгений

9 лет назад

Ссылка www.youtube.com

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

оберлейтенант

Евгений

9 лет назад

тут язык английский, но вроде все предельно понятно

Ссылка www.youtube.com

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

KIO_SYS

оберлейтенант

268

9 лет назад

Спасибо за детальное объяснение товарисчу "Евгений", а то я уж на русский устный собрался переходить после прочтения его ответа

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр

оберлейтенант

176

9 лет назад

А доля правды есть в его словах, не помню на чём, но такое встречал, три щелчка, а дальше два-три метра юз и это на 20-30 км/ч, потом снова три щелчка и т.д., а вот на чём не помню, то ли на эпике, то ли на лифане, причем на новых, а если у человека это был первый авто с абс, то я вполне понимаю его заявления))).
По поводу производных вага прав, на А6с5 был сбой, один датчик электроника не видела до 18 км/ч, а второй до 25 км/ч, но опять при сбое было всего одно срабатывание оба раза, до выскакивания ошибки я доводить не стал.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

оберлейтенант

KIO_SYS

9 лет назад

да не за что

, просто проработал лет 7-8 автомехаником на крупном оффициальном СТО, наверное знаю как работает, да и симптомы и методы лечения тоже.
а товарищ "Евгений" толи так издевается, толи симуляторы у него на компе не ахти, а может руль с педалями не очень хорошие, не настолько правдоподобно передают эфекты.

просто уже такой откровенный бред я уже не выдержал, смысл могучий использовать? можно и нормальным попробовать.
но от "ЧИСТО ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА" я до сих пор отойти не могу

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

оберлейтенант

KIO_SYS

9 лет назад

видимо за таким рулем и педалями проводит свое вождение "Евгений", ну а как по таким познаниям еще?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

оберлейтенант

Александр

9 лет назад

ну доля правды была вначале, дальше перлы читали? про информационную систему?и принципе работы?

а про а-6,ну так тот же пассат б-5 по ходовке, и это известный прикол с передними датчиками, от тряски потихоньку вылазят из посадочных мест, далее все тяжелее видят низкую скорость. могу даже точно описать ваши ощущения и поведение машинки. вы начинаете тормозить , не интенсивно, просто как всегда перед светофором, давите педальку и уже почти когда остановились, там скорость км 5-8, педалька подло как абс начинает стрекотать, вы естественно с переляку сильнее но машинка то уже стала. вот и все.
просто в эксплуатации были только немцы и япошки (фольксы, мерседес, мазды и митсубиси) поэтому за эпику и не скажу, ну а "Лифан" ну хоть убейте, но китайцы пока для меня не машины, пока все кто их использует ( соседи по гаражу, коллеги) больше плюются, кроме цены особых плюсов нет. за эти деньги уж лутше приора или калина

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Roman

9 лет назад

АБС не укорачивает тормозной путь, а только дает воможность манёвра, автор, пройдите в автошколу.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 48 комментариев