Американский тюнинг DONK

25-27 дюймов считается начальным уровнем, дальше размеры уходят далеко за 30 дюймов. Чтобы втиснуть в машину такие "тапки", приходится модифицировать подвеску и резать кузов.

Но наиболее простой и популярный способ – обычный "лифтинг" машины. На автомобиль устанавливаются более длинные пружины и амортизаторы, а в случае с рессорной подвеской – выгнутые рессоры и проставки в «серьгах».

Для обеспечения прочной связи с кузовом подвеску усиливают дополнительными тягами. Главное в DONK – побольше бус, перьев и колец в нос. Ему подчинено все. Приверженцы этого стиля чаще всего раскрашивают свои автомобили в яркие, кислотные цвета. Непременно присутствуют контрастные винилы или аэрография.

Бывает, что машины украшают благородными металлами и драгоценными камнями, причем как внутри, так и снаружи. Страааазики! Ну и, конечно, какой же негр не любит умца-умцу - могучая аудиосистема, чтобы все окрестные племена знали, что "йо, мазафака"!

Более всего у человекообразных популярны большие американские машины 60-80-х, но поиздеваться могут над любой машиной. Нередко нос машины задирается сильнее, чем зад. Популярны и "ламбо-двери".

А ещё меня удивляет - зачем они свои хромированные крышки от канализацинных люков черной изолентой обматывают?