По факту чтоб не убить газелиста у водителя ЗиЛа было два варианта:
1. чуток уйти влево от двери газели и бить ее причем на момент удара выровнять руль.
2. кузов газели мягкий для ЗиЛа, поэтому можно было бить туда, т.е. уходя вправо, а не на встречку
что делает ЗиЛовод? Уходит на встречку в лоб легковому ТС - могло быть и хуже намного.
и не надо мне писать, о том что в реальности на все реакции не хватает и все на рефлексах. у меня за стаж 14 лет ни разу в экстренных ситуациях даже не возникло желания уйти на встречку - торможение по прямой, оценка ситуации на 360 градуов вокруг и принятие решения. Просто надо хотеть быть ВОДИТЕЛЕМ а не ездюком, надо думать даже заводя автомобиль - все же мы управляем средствами повышенной опасности а не шарик в руке держим.
106 комментариев
9 лет назад
1. чуток уйти влево от двери газели и бить ее причем на момент удара выровнять руль.
2. кузов газели мягкий для ЗиЛа, поэтому можно было бить туда, т.е. уходя вправо, а не на встречку
что делает ЗиЛовод? Уходит на встречку в лоб легковому ТС - могло быть и хуже намного.
и не надо мне писать, о том что в реальности на все реакции не хватает и все на рефлексах. у меня за стаж 14 лет ни разу в экстренных ситуациях даже не возникло желания уйти на встречку - торможение по прямой, оценка ситуации на 360 градуов вокруг и принятие решения. Просто надо хотеть быть ВОДИТЕЛЕМ а не ездюком, надо думать даже заводя автомобиль - все же мы управляем средствами повышенной опасности а не шарик в руке держим.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена