Вечному спору шипы или "липучка"

Обязательно брать с собой мозги, так то и всесезонка не запрещена.

так то и понятия всесезонка нет, есть лето, а есть зима... Даже резина формата AT/MT зимняя помечается помечается M+S:) Не придумали еще состав резины такой, чтоб летом не стиралась и держала высокие температуры асфальта(а он до 80 гр доходит, где-то и больше) и не дубеть в жуткий мороз.

"так то и понятия всесезонка нет" Раньше на них только и ездили, за не имением средств.
Что такое всесезонные, летние и зимние шины?
Всесезонные шины (всесезонка) - широкое и неоднозначное понятие, в которое входит как по-настоящему всесезонные шины, так и летние шины с глубоким рисунком протектора, позволяющим ездить по глубокому снегу.
В обоих случаях - это твердая резина, которую крайне не рекомендуется эксплуатировать в гололед и при температуре ниже -7 градусов. Как правило такие покрышки выпускаются для внедорожников и имеют маркировку M+S.
Сразу заметим, что и мягкая зимняя резина также маркируется M+S, но она не имеет свойства "дубеть" при температурах вплоть до -35 градусов.
Исключение составляют почти все модели китайских шин, для большинства из которых -15 градусов - это предел, после которого они становятся твердыми, как пластик, совершенно теряют сцепление с дорогой, и ситуацию не спасают даже шипы.
Всесезонные автошины не рекомендуется эксплуатировать в гололед и при температуре воздуха ниже -7 градусов.
На морозе такая резина становится очень твердой, как пластик и не обеспечивает должного сцепления с дорогой. .
Всесезонные автошины удобны, например в в мягком климате юга Германии, где нет необходимости переобуваться 2 раза в год и можно ездить на такой резине не опасаясь за безопасность движения. .
В у словиях Сибири на них можно ездить в межсезонье - весной и осенью.
В любом случае всегда предпочтительно приобретать мягкую зимнюю и твердую летнюю резину отдельно: они дадут больший комфорт и сцепление, чем всесезонные шины. .
Не обращайте внимание на знак "M+S"на всесезонных шинах - он означает, что шины предназначены для езды по грязи и снегу, но только в условиях европейского климата! В Сибири этот знак смысла не имеет.
Зимние японские шины обязательно должны иметь обозначение"M+S" на боковине. .
На мягких зимних шинах (на нешипованной липучке) можно ездить и летом - особенно, если зимний слой проектора уже стерся - тогда резина не годится для зимы, но вполне может использоваться как летняя. .
Некоторые производители, в частности Йокогама, пишут об этом в своих инструкциях по эксплуатации шин. .
Из-за возможности эксплуатировать зимнюю резину зимой и лето многие называют ее всесезонкой.