Морской таран. Турецкий сухогруз атаковал Керченский мост

Серьезный инцидент произошел на строительстве Керченского моста. В результате нарушения турецким сухогрузом установленного маршрута движения были нанесены повреждения конструкциям строящегося моста.

Как сообщает ТАСС со ссылкой на источник в информационном центре «Крымский мост», происшествие случилось в ночь с 19 на 20 марта.

В 23:25 мск теплоход «Лира» под флагом Панамы, принадлежащий компании Turkuaz Shipping Corp, при следовании по Керчь-Еникальскому каналу отклонился от рекомендованного пути в районе буев 21 и 23а, а затем произвел навал на конструктивные элементы рабочего моста.

В результате столкновения уничтожена опора номер 80, в том числе сваи диаметром 1020 мм и длиной 58 метров, ригели и оголовки. Пострадали отдельно забитые маячные сваи, еще две соседние опоры получили повреждения.

Как сообщает ТАСС со ссылкой на источник в информационном центре «Крымский мост», происшествие случилось в ночь с 19 на 20 марта.

В 23:25 мск теплоход «Лира» под флагом Панамы, принадлежащий компании Turkuaz Shipping Corp, при следовании по Керчь-Еникальскому каналу отклонился от рекомендованного пути в районе буев 21 и 23а, а затем произвел навал на конструктивные элементы рабочего моста.

В результате столкновения уничтожена опора номер 80, в том числе сваи диаметром 1020 мм и длиной 58 метров, ригели и оголовки. Пострадали отдельно забитые маячные сваи, еще две соседние опоры получили повреждения.


Сухогруз поставлен на рейд в порту Таганрога, никто из девяти членов экипажа не пострадал.

Как сообщили в информационном центре «Крымский мост», замена опор не повлияет на сроки сдачи сооружения.

Необходимо уточнить, что инцидент произошел с так называемым «рабочим мостом № 2». В рамках строительства для ведения работ по главному мосту предстоит построить три технологических моста. Первый из них, который проходит от Таманского берега до острова Тузла, общей длиной 1207 метров, был сдан 1 октября 2015 года. Работы по возведению мостов № 2 и № 3 от острова Тузла до судоходного канала и от фарватера до керченского берега планируется завершить летом 2016 года.