Колеса будущего, как их представляют сегодня

Все три концепта шин рассчитаны на сложные дорожные условия: шины, меняющие площадь сцепления с асфальтом для уверенного вхождения в поворот во время гонок (производитель не исключает возможности использования этой технологии как безопасного способа прохождения поворотов в гололёд), амортизирующая шина для езды по ухабам и шина, предназначенная для езды по натуральному бездорожью.

Естественно, ни цены, ни ориентировочные сроки появления серийных образцов не называются. Пока это всего лишь интересная идея. Такая же интересная, как и безвоздушные шины Non-Pneumatic Tire.

Новые шины – NPT (non-pneumatic tire) – разработаны в компании AIRLESS:Resillent с учетом специфики ведения активных боевых действий. AIRLESS:Resi гарантирует пробег новых шин в 15 тысяч миль, что соответствует 24140 километрам.

Шины, изготовленные из специальной огнеупорной резины, имеют структуру, напоминающую пчелиные соты и отличаются способностью к исполнению основной функции даже при 30-процентом разрушении.

Когда заново изобретается велосипед, обычно переделывается рама. Вспомни о деревянном Connor Wood Bicycle, фанерном Sandwichbike или прозрачном Clarity Bike. Но Сэм Пирс (Sam Pearce) решил все-таки начать с колес и создал Loopwheels. Вместо спиц в них используется рессора, а если точнее, то три, объединенных в общую конструкцию.

Ну на этом пока все, я бы разместил тут шаровые колеса но не смог найти их, а пока вы можете довольствоваться только рисунками. Автор: Арсен Федотов