X Только авторские посты в ленте #Яавтор
Полная версия Я автор Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Реклама на фишках Instagram Чистилище Ностальгия Тесты Солянка АД'ok Авто Демотиваторы Фото Анекдоты Видео Гифки Антифишки Девушки Кино Футбол Истории Лонгриды Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Трансляция из заповедника Firework Закрыли доступ? Предложения проекту

Полигон Volvo Construction Equipment в Швеции (36 фото)

zubrilov
13 августа 2013 11:03
В детстве каждое лето я стандартно проводил в деревне. И жил по соседству дядя Иван тракторист, который работал на К-700. Иногда он развлекал ребятишек и катал нас в кабине. Мы были в восторге. Я хорошо помню ту душную и пыльную кабину, в которой нужно было хорошенько за что-нибудь держаться, когда трактор ехал по деревенской дороге. Еще было шумно. У лобового стекла вился рой слепней.


авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,

Если несколько десятилетий назад главными требованиями к подобной технике были их мощность, маневренность и производительность, то сейчас не меньше внимания уделяется комфорту водителя, экологичности и безопасности. Как и в автомобильной промышленности, прогресс в развитии строительной техники не стоит на месте.


авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,

Недавно я посетил демонстрационный полигон Volvo Construction в Швеции, где я управлял большим карьерным самосвалом, загрузил его с помощью экскаватора и поработал на погрузчике. Я не подозревал, что управлять такими огромными монстрами может быть также комфортно, как и легковой машиной...
Сегодня в Volvo CE выпускается более 220 моделей различной строительной техники. Чтобы удовлетворить запросы рынка, каждый год разрабатываются и выходят десятки новых моделей. Например, в 2012 году модельный ряд пополнился на 60 новых моделей.


Сочлененные самосвалы издалека похожи на обычные карьерные грузовики. Но это совершенно другая техника по своей конструкции. Всё равно, что часы с ручным заводом и с батарейкой – вроде почти то же самое, но начинка совершенно разная.


авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,



Вот так выглядел первый в мире сочлененный самосвал, который выпускался в 1966 году. По нему прекрасно видно его, так сказать, генезис. Это по сути трактор без передних колес, плюс кузов, соединенные управляемым сочленением.


авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,



Вот примерно в такой кабине я катался в детстве по полям.


авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,



А так выглядит кабина современного сочлененного самосвала Volvo CE.


авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,



Эти грузовики используются в качестве альтернативы автосамосвалам на работах в условиях бездорожья. Они применяется при земляных работах и строительстве дорог, на угольных и рудных карьерах.


авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,



Идея в том, что, если добывающая компания делает ставку в своей работе не на традиционные карьерники, а на сочлененники, то она заметно экономит на строительстве технических дорог — для сочлененных самосвалов дороги могут быть неровные (у карьерников на таких в итоге разрушается рама) и более закрученные, узкие. В тесных шахтных разработках сочлененники и вовсе незаменимы.


авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,



Ещё один побочный плюс сочленёнников — безопасность. Даже если самосвал переворачивается — из-за неправильной загрузки, на пересеченной местности, или, как здесь, ковшом экскаватора, то он переворачивается не полностью.


авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,



Проходимость техники впечатляет.


авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,




авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,



Обычный же карьерный самосвал — это мощнейшая рама, на которой монтируется двигатель, кузов, кабина и прочее. Из конструкции вытекают очевидные плюсы сочлененников. Они долговечнее (не ломается рама, которой нет), маневреннее и проходимее. 30-40-тонный сочлененник сопоставим по цене с подобной рамной карьерной машиной. Большим плюсом является его мобильность — переброска с объекта на объект намного легче у сочлененного самосвала. По этой причине сочлененники вытеснили рамники в Европе в сегменте 30-40 тонн.


авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,




авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,



Сочленение выглядит так. Здесь проходит карданный вал, передающий крутящий момент на заднюю ось. Само сочленение имеет все возможные степени свободы и является управляемым влево-вправо.


авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,



Поворот руля меняет давление в гидроцилиндрах и самосвал складывается. Колеса же всегда стоят в своих нишах ровно.


авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,




авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,



В задней части установлена видеокамера, которая транслирует изображение на монитор в кабину водителя.


авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,



Кстати, первыми самосвалами, у которых появилась подвеска, были самосвалы именно Volvo. Это позволило не только сохранить спины водителей, но и существенно увеличить скорость возврата пустой техники. Также первый ремень безопасности был установлен на автомобилях Volvo.


авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,



Один из вариантов стандартной добывающей команды выглядит так — бульдозер, экскаватор и самосвал. Первый перемещает породу, второй грузит её в кузов, третий вывозит. Сейчас эту тройку частенько заменяют парой фронтальный погрузчик + сочлененный самосвал.


авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,



Например, этот фронтальный погрузчик L220G играючи поднимает булыжник весом в 10 тонн.


авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,



Фронтальный колесный погрузчик выполняет зачистку забоя и погрузку горной массы в самосвалы.


авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,



Несмотря на размеры, управлять погрузчиком очень просто. Можно научиться за один день, главное — привыкнуть к габаритам.


авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,



Коллега Сергей за рулем погрузчика.


авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,




авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,




авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,



Управление погрузчика осуществляется посредством «перелома» рам, что хорошо сказывается на маневренности.


авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,



Максимальная грузоподъемность погрузчиков Volvo CE — 15 тонн для L350F (при работе c ковшом).


авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,



Интерьер кабины погрузчика. Здесь есть все для комфортной работы оператора — панорамное остекление, удобное сидение и органы управления, кондиционер, магнитола, шторки на окнах.


авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,




авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,



Еще мне удалось поуправлять экскаватором EC700C. С непривычки все движения выходят медленнее, но в целом оказалось, что управлять такой техникой совершенно несложно.


авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,



Кстати, 14 мая 2013 года Volvo Construction Equipment отпраздновала открытие завода по производству экскаваторов в России — в Калужской области.


авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,



Оказывается, что при поворотах лучше опираться на ковш, а не поворачивать с помощью разной скорости вращения гусениц — на рыхлом грунте экскаватор быстро закапывается.


авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,



Когда я залихватски дергал рычаги, как на танке — один вперед, второй назад — инструктор скрипел зубами. Теоретически так можно, но лучше не надо. Для гусениц вредно буксовать на огромных булыжниках, да и так толком не повернешь, можно только закопаться в породу.


авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,




авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,



Сегодня в мире ежегодно продается 850 000 единиц строительной техники. На долю России приходится 35 000 в то время, как на рынке Китая продается почти 200 000 единиц.


авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,



Большое спасибо компании Volvo CE за организацию поездки и представленную возможность поуправлять тяжелой техникой! В ближайшее время Илья Варламов выложит рассказ про завод Volvo CE в Эскильстуне, а также про новый завод в Калужской области по сборке экскаваторов.


авто, volvo, полигон молво, полигон, тяжелая техника,



Источник: chistoprudov.livejournal.com

Канал Fishki.net в Telegram

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
2k
5
0
А что вы думаете об этом?

На что жалуетесь?