УАЗ обновил коммерческую модель нового поколения

К названию «Карго», похоже, не привыкли даже сами уазовцы, а потому развозной грузовичок, построенный на шасси «Патриота», часто именуют «коммерческой моделью нового поколения». В этом году УАЗ «Карго» вслед за соплатформенным внедорожником пережил обновление.

Первое из двух главных отличий — полностью новый интерьер, который почти ничем не отличается от «патриотовского». Можно отметить только Традиционные рычаги управления раздаточной коробкой вместо модной вращающейся шайбы, которой давно оснащается флагманский УАЗ.

Второе отличие — единый бензобак объёмом 68 литров вместо двух отдельных, суммарно вмещавших 72 литра. Правда, из-за обновления системы питания «Карго» лишился лючков на кабине и заливная горловина теперь просто упрятана под грузовую платформу.

Цена модели выросла на 30 тысяч рублей: за базовую тентованную версию теперь просят 759 тысяч рублей (с АБС и кондиционером — уже 819 тысяч). Ещё 29 тысяч придётся доплатить тем, кто желает получить «жёсткую» блокировку дифференциала заднего моста, которая раньше не предлагалась.

Комментарии:
ihar khilman29 минут назад
Молодцы, БРАВО - УАЗ ! Только кто же будет производить настоящие МУЖСКИЕ авто если все автопроизводители напичкают электронными прибамбасами в управление автомобиля ? Вообще -то уравнивать всех автоВЛАДЕЛЬЦЕВ в правах , совершенствуя автомобиль до уровня "водитель не нужен"- противоречит основным Законам природы и конкуренции - "выживет сильнейший для продолжения популяции". Если на простом УАЗ водитель по склону сбособен двигаться на задней передаче вверх используя опыт - ЭТО водитель АС ! Для чего уравнивать всех , и сирых и отболбешеных и АСсов ?

борис дедякин23 минуты назад
Не понятно за что им вообще на заводе платят...

ihar khilman21 минуту назад
Более 50 лет верой и правдой советский УАЗ уже всё доказал , там где импортный бездорожник просто дохнет , а не глохнет ! УАЗ реально практичный и отличный авто внедорожник и доказал это десятками лет эксплуатации в ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ условиях ! А для чего ПОНТОРЕЗИТЬ на крузаке , сжигая по 25 -30 литров топлива на сотню км- ? Зачем - ? А на Хамере 175 литров на сотню - ! Дабы увеличить свой низкий человеческий статус, но на крузаке али хамере прожорливых и ломучих и дороженных в ГОРОДЕ - пуская пыль в глаза окружающим тинейджерам и тинейджеркам 10 лет к ряду ? Автомобиль - это не понторезная побрякушка , а средство передвижения , УАЗ на правильном пути - МОЛОДЦЫ !

Максим Сабиров1 час назад
Полтора года назад брал за 500 с кондеем, музыкой, абс и стеклоподъемниками, очень хорошая машина

Назаров Александр1 час назад
Может УАЗу сделать "Карго" пикапом с однорядной кабиной? Внешний вид был бы цивильнее и клиентом может быть прибавилось. На селе 760 тыс. за однотонку вряд ли кто выложит, а горожанам скорее Porter приглянется из - за дизеля и лучшей манёвренности.

hunter_o_o55 минут назад
Смеюсь и плачу над нашим автопромом (т_т)

Скромный красивый52 минуты назад
68 литров Карл! При расходе 20 л/100 км.Клизма а не бак...


Скромный красивый51 минуту назад
для деревни Фермер УАЗ-39094 берется. Проще дешевле крепче...


no name48 минут назад
Снова горбатого слепили... сделайте пикап человеческий, ну сколько можно уже унижаться?


Лазарев Виктор42 минуты назад
Лепить лучше головастика и бумажку, так хоть ценой возьмёте, а патриот дерь мо, по бешеной цене.


zzz zzz41 минуту назад
хде миномет ?


Александр Ч39 минут назад
Порнография. Почему нельзя сделать кузов грузовой как у L200 например? А тут половина патрика, пооловина от хз ваще чего. Одним словом порнография.


Татаринов Николай Николаевич37 минут назад
Да сделайте наконец-то однорядную кабину с платформой длиной 3100 мм! И мотоцикл возить можно будет, и снегоход, и квадроцикл! А то с такой куцей короткой платформой - и ни туда, и ни сюда! Поэтому народ в сторону полноразмерных американских пикапов смотрит или с прицепами чертыхается!


Александр Попов35 минут назад
ему бы двойную кабину


Алексей Концедайло30 минут назад
В ответ на комментарий от Скромный красивый
Либо водить учитесь, либо на ТО машину отправляйте. Расход в смешанном цикле не больше 15 литров. Официальный там вообще 12, чтоли. Есть люди, которые умудрялись до 11 понижать.


Андрей779 минут назад
И всё же УАЗ "растёт"! И это радует! Может я застану время, когда в РОССИИ будет свой, качественный автопром с хорошим ассортиментом!


san sanov6 минут назад
ваще не понятно для чего он

а п4 минуты назад
Кузов длиннее надо! Под "квартет" и "снежик" вообще норм будет...не надо с прицепом заморачиваться!