Гараж Мистера Бина
Все мы знаем Роуэна Себастьяна Аткинсона — британского киноактера, комика, прославившегося в известнейшем телесериале, как нелепый кривляка «Мистер Бин». Но это только одна его сторона, которая открыта лишь для больших экранов и миллионов зрителей.
В обычной повседневной жизни Роуэн не кривляется и более того, актер одержим дорогими автомобилями. Познакомимся c некоторыми из них поближе!
В обычной повседневной жизни Роуэн не кривляется и более того, актер одержим дорогими автомобилями. Познакомимся c некоторыми из них поближе!
Первый автомобиль Аткинсона – апельсиновый «Morris Mini Mk II» (1969 г.)
✖
Необыкновенный «MK IV British Leyland Mini 1000″ (1977 г.)
Очаровательная желтая малышка!
Для повседневной езды Роуэн Аткинсон выбрал «Audi A8″
Темно-красный «Aston Martin V8 Zagato» стал первым дорогим автомобилем актера о котором он мечтал с детства
Еще один купе «Aston Martin DB7 Vantage» в коллекцию комика
В 1997 году актер приобрел уникальный в своем роде «McLaren F1″ лилового цвета
Который потом превратился в кучу металлолома
Далее обзавелся 6-летним лидером мировых трасс — «Lancia Delta Integrale», 1986 года
Пополнили гараж «Мистера Бина» и такие марки, как «Lotus Carlton»
зеленый «Ferrari 456 GT» с малиновым кожаным салоном
«Bentley Muslanne» тоже присутствует в «не коллекции» комика и плюс три автомобиля марки «Mercedes-Benz»
одним из последних приобретений, стал Morgan Aeromax
Но «Morgan Aeromax» не заканчивает список дорогих автомобилей Роуэна Себастьяна Аткинсона. В гараже, или лучше сказать, в гаражах знаменитого комика прячутся и такие марки, как «Renault 5 GT Turbo», «MG X-Power SV», «Honda Civic Hybrid», «Subaru Sherpa» и многие другие. Автопарк растет, а в месте с ним и запросы самого Роуэна.
Что не говорите, а коллекцией это явно не назовешь, слово одержимость тут подходит больше))
Источник:
Посты на ту же тему
52 комментария
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Lotus Omega выдавала 377 лошадиных сил и 568 Н м (419 фунто-футов), из которых 475 Н м (350 фунто-футов) были доступны с 2000 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимал всего лишь 4.8 секунды. Тест на разгон до 160 км/ч с последующей остановкой показал впечатляющие результаты менее чем 17 секунд! Длинные передаточные числа коробки позволяли достигать 88 км/ч на первой передаче. Lotus Carlton/Omega держал титул самого быстрого седана в мире в течение нескольких лет и даже попал в Книгу Рекордов Гиннеса.
Производство Lotus Carlton/Omega началось в 1990 году, через 4 года после выхода в продажу Opel Omega. Изначально Opel планировал выпустить 1100 машин, но в начале 1990-х, цена в 48000 была слишком высокой и Lotus остановил производство в декабре 1992 года. Только 950 машин были произведены: 320 Карлтонов и 630 Омег. Сегодня эти машины признаются современной классикой, авто в хорошем состоянии и с небольшим пробегом очень редки, средняя цена экземпляра в Европе переходит за 40000 Евро.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Аткинсон всегда ровно треть своих гонораров отдавал и отдаёт в детские фонды
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена