Пабло Пикассо и автомобиль

Был у меня такой 2005 г.в., проездил на таком год, в общем хорошие впечатления, но машина не для водителя и не для удовольствия от вождения, а больше для хозяйственных нужд и семьи - по назначению так сказать и использовалась у меня. Отвезти, привезти, на работу. На дальняк не комфортно.
Очень вместительная, салон отличный!
По технике обычный древний Ситроен Ксара со всеми вытекающими, только с другим кузовом.
За год ни разу меня не подвел, но и не без проблем. Электрика подглюкивает. С подшипниками вообще беда, особенно хочется посмотреть на того дебила, который на приводном валу возле ШРУСа подвесной подшипник поставил который постоянно засирается и потом гудит, а чтобы поменять надо подвеску скинуть и в коробку залезть, потому что когда ты скинешь вал, там сальники автоматически под замену.
Чинил на нем магистраль кондиционера, какой дебил на алюминиевой трубке трубопровода решил запрессовать фланец из металла мне не понятно, но варится это все скверно и друг с другом долго не живет. Трубка эта от радиатора идет прямо к моторному щиту между салоном и моторным отсеком, ее длина более полутора метров, идет по лонжерону через крыло в самые недра моторного пространства. Почему не сделать более ремонтопригодно - не понятно.
Проводов в передней панели столько, что ощущение, что машина напичкана по самое не балуй электроникой, но ничего этого нет и в помине. Все вполне стандартно.
На скорости после 100 ехать довольно стремно, машина парусит, максимально ездил 160, мысленно себя хоронил и больше так не делал.
В общем все хорошо, по бюджету в плане покупки, но цены на запчасти как у Сааб!!! Вал рулевой карданный 12000! Кусок полой трубы с крестовиной, эта крестовина от Крузака подходит и стоит 200 рублей, а мне пытались впарить ее за рубль под заказ)))))
Машину такую больше не куплю, француза больше вообще не возьму, их в сервисе вообще не переваривают и по ресурсу никакущие машины.

Был у меня такой 2005 г.в., проездил на таком год, в общем хорошие впечатления, но машина не для водителя и не для удовольствия от вождения, а больше для хозяйственных нужд и семьи - по назначению так сказать и использовалась у меня. Отвезти, привезти, на работу. На дальняк не комфортно.
Очень вместительная, салон отличный!
По технике обычный древний Ситроен Ксара со всеми вытекающими, только с другим кузовом.
За год ни разу меня не подвел, но и не без проблем. Электрика подглюкивает. С подшипниками вообще