Где восстанавливают машины, без которых невозможны полеты
Источник:
Большинство их них уже разменяло четвертый десяток, и выглядит весьма плачевно. Их ремонтируют по мере сил и возможностей, а один из самых мощных заводов по и ремонту находится в Нижнем Новгороде. После того, как машина покидает заводскую территорию ее уже не узнать. Кажется, что советские автозаводы, которые были уничтожены, восстали и начали клепать их заново.
Впрочем, давайте все сами посмотрим!
Источник:
Итак, это 170 ремонтный завод средств обеспечения полетов, который производит технику и оборудование, обеспечивающие эксплуатацию боевых самолетов.
Источник:
В перспективе на базе этого предприятия планируется создать промышленный кластер по производству средств наземного обслуживания полетов, в который войдут несколько заводов в разных регионах страны.
Источник:
Но пока это лишь перспективы, мы же будем говорить о сегодняшних реалиях.
Источник:
Этому КраЗУ лет куда больше чем, мне, но как шутят на заводе: дунуть, плюнуть, заменить, и как новенький!
Источник:
Перед тем, как на машину начнут ставить оборудование, она пройдет ходовые испытания.
Источник:
Минутка философии.
Источник:
- Смотри Заводится! До сих пор на ходу!
Источник:
Это АПА-12Б. Аэродромный передвижной электроагрегат. Он стоит на шасси ГАЗ-69 и предназначен для запуска авиационных двигателей самолетов «МиГ-15», «МиГ-17», «МиГ-19», «Ил-14» и «Ил-28».
Представляете сколько лет этой техники, а заводится с полуоборота!
Источник:
А это АКДС 70М – автомобильная кислородоазотодобывающая станция. Её предназначение, правда, не авиационное, а гражданское.
Источник:
В полевых условиях из воздуха она добывает жидкий медицинский кислород, который не содержит водяных паров, масла, вредных примесей.
Хоть сейчас на аэродромы страны. И даже за ее пределы!
Источник:
Раньше запчасти поступали из Украины, сейчас многое пришлось делать самим.
Источник:
Впрочем, как говорят мастера, от этого завод только выиграл.
Источник:
В цехах довольно чисто, насколько применим этот термин к довольно грязному производству. Двигатели ведь не новые а старые…
Источник:
Что-то чинят, что-то меняют. Если что в соседнем цеху почти любую деталь могут выточить.
Источник:
В общем, без дела никто не сидит.
Источник:
Источник:
Общий вид цеха.
Источник:
Перед началом комплексны испытаний.
Источник:
Здесь ремонтируют ходовую. Что-то надо подварить – не проблема, или подрихтовать – тем более.
Источник:
Все ждут решения о том, что завод войдет в состав кластера и станет в нем головным предприятием.
Источник:
Источник:
А вот в таком виде машины поступают на завод.
Источник:
Разумеется, не своим ходом.
Источник:
Печальное зрелище.
Источник:
Но в скором времени эту машину будет не узнать.
Источник:
Источник:
Для создания кластера нужно 1,5 млрд. рублей. Деньги не малые, но на заводе уверены, что при желании их можно найти.
Источник:
Источник:
5 комментариев
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена