Ушел в сугроб, а виновник уехал

На Удмуртской улице в Ижевске водитель Фольксвагена развернулся в неположенном месте, и вынудил водителя Ауди уйти от столкновения в сугроб.

Источник:

#Audi #Авто #Видео #ДТП #аварии #авто аварии #повезло #ушел от столкновения

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Инженер закосплеил Гринча на реактивных санях

Перебравший с алкоголем мужчина устроил дебош на рейсе

Дерзкое ограбление ювелирного магазина

32 комментария

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Лучший комментарий

Максим

7 лет назад

Гонщик на Ауди совершенно напрасно уехал в сугроб. В начале видео он из крайнего левого ряда с перепугу ломится в крайний правый. Водитель VW хоть и развернулся в неположенном месте (по словам автора), но после разворота занял средний ряд, а крайний левый ряд так и остался свободным. Водителю Ауди нужно всего-то было немного медленнее ехать. А на видео типичное поведение мастера спорта по дорожным шашкам.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Роман Антонов

560

7 лет назад

Водитель Ауди крайне неопытен : нужно было скинуть газ и спокойно проехать в своем левом ряду

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр

176

7 лет назад

А просто убрать ногу с газа и слегка, повторяю слегка, притормозить, не трогая руль, видимо не судьба была.

Не это не "Властелин Колец", это Водятел!!!

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать все 7 ответов

EvilHomer

Александр

28k

7 лет назад

"вовремя незаменной тормозухой" Ну ты специалист, сразу видно:)
Я в сотый раз повторюсь, электроника дебила не спасет, особенно на наших дорогах, АБС и ЕСП пока еще не умеют сканировать дорогу на наличие неровностей. В данном ролике АБС очень помогла, дав возможность, хоть как то маневрировать при торможении.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр

EvilHomer

176

7 лет назад

Контура на девятках, десятках не передние и задние, а идут по диагонали, переднее левое-заднее правое, переднее правое -заднее левое, естественно один контур длиннее второго, при правильно отрегулированном колдуне и старой тормозухи, тормозной механизм заднего правого колеса не действует, при плавном торможении это незаметно, заднее левое работает от силы на 5%, но барабаны и колодки сухие, соответственно при экстренном торможении заднее левое срабатывает в юз, а правое также не действует, отсюда у этих автомобилей и возникает занос при прямолинейном торможении.

По остальному ты уж определись: абс помогла ненужному маневру или автомобиль понесло.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

EvilHomer

Александр

28k

7 лет назад

Старая тормазуха опасна только при частых интенсивных или длительных торможениях, когда суппорт разогрет на столько, что тормозная жидкость закипает и становится сжимаемой. При обычной спокойной езде по городу, старая тормазуха абсолютно не как не влияет на торможение. Разве что зимой становится более вязкой, вот тогда да, а про коррозию цилиндров вообще бред и не говорю, что менять тормозуху не нужно.

Про АБС, всему есть придел.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр

EvilHomer

176

7 лет назад

В барабанных тормозных механизмах нет суппорта, и я не писал о закисании тормозного цилиндра, я написал о постоянной влаге в барабанных тормозных механизмах, а если в них влага, то эфективность их стремится к нулю, что является главным минусом барабанных в сравнении с дисковыми.
Старая тормозуха прежде всего опасна тем, что эфективность торможения снижается, по причине того, что давление не доходит до задних тормозных механизмов, на дисковых тормозах это выражается прежде всего корозией диска, в местах соприкосновения с колодками, при работающих на 100% тормозных механизмов диски всегда блестят, по этой причине нагрузка на передние суппорта будет до 40% больше, а дальше уже возможно более ранние закипание (с закипанием ниразу не сталкивался, хотя от вентилирумых дисков прикуривал) . На технике без усилителей тормозов с гидравликой (мото, квадро), через четыре года без замены, с одного нажатия ручка тормоза на руле может вообще упереться в руль, естественно не передав максимальное давление на рабочий/ие цилиндр/ы (суппорт/а).

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

EvilHomer

Александр

28k

7 лет назад

"В барабанных тормозных механизмах нет суппорта" Да ладно, как так то, правда нет? А я утверждал, что есть

Или вы к тому, что в суппортах закипает, а в барабанных тормозах нет?

Влага в барабане и 3-5% влаги в тормозной жидкости, как бы разные влаги, если можно так выразиться. Ты втираешь мне какую то дичь, какая влага в барабанах? Есть джипы исключительно с барабанами на 2-х осях, именно по тому, что брызги и грязь в них не попадают.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 32 комментария