Современная гоночная классика
Volvo V90
В свое время Вольво сильно всех удивили, выведя на старт 240 и 850 модели в кузове "универсал". Сейчас вряд ли кто-нибудь решил повторить их смелый шаг, разве что они сами вернуться в чемпионат с новым V90?
Alfa Romeo Giulia
Богатую гоночную историю Alfa Romeo нет смысла даже обсуждать, но в последние годы они сильно отстранились от автоспорта. В свое время 155 модель радовала поклонников чемпионата, может быть новинка Giulia сможет повторить ее успех с двигателем V6 от Ferrari ?
Mercedes C-Class
190 модель без сомнения можно назвать предшественником C-класса. Новый С-класс обладает более плавными линиями, по сравнению со своим предшественником, что в обвесе и с большим задним антикрылом делает его еще более подходящим для участия в гонках.
BMW 3-й серии
BMW может похвастаться выдающимися успехами в различных видах автоспорта и невероятным и уникальными автомобилями. Вот, как могла бы выглядеть современная "тройка" в классическом окрасе от Джеффа Кунса.
Audi A4
Без Audi "Большая немецкая тройка" была бы не полной. Audi совершили множество интересных нововведений в различных сериях, одержав множество побед в ралли, благодаря системе полного приводы Quattro и в Ле-Мане, благодаря дизельным двигателями. Для участия в турингде больше бы подошел седан A4.
Ford Mondeo
Несмотря на не самые популярные дорожные спортивные модели, Ford имеет хорошию репутацию в мире туринга. Новый мондео, напоминающий Aston Martin будет великолепно смотреться на гоночной трассе, да еще и с наддувным мотором серии EcoBoost
Honda Civic
Как будет выглядеть машина Новый Civic, подготовленная для гонок.
Renault Megane Sport Tourer
В своем время Renault Laguna демонстрировала неплохие результаты в чемпионате, может Megane Sport Tourer станет хорошим наследником и заменит эту модель в чемпионате? И потом, хэтчбек больше всего подходит для выступления в этом классе, и к тому же это самый популярный тип кузова в Европе. 5-дверная версия вполне может потягаться с Volvo за звание универсала.
Peugeot 508
В свое время такое сочетание цветов была популярна для различных гоночных моделей Peugeot, включая легендарный 406. Согласитесь, 508 он тоже очень сильно идет.
Vauxhall Insignia
Vauxhall — они же Opel, были очень достойными участниками туринга на протяжении множества лет. Так может быть им стоит вернуться вместе с новой моделью Insignia. А заодно вернуться на российский рынок?
Источник:
10 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Alfa подтвердила присутствие нового 2,0 л. бензинового двигателя мощностью 300 л.с. (221 кВт, 296 л.с.) с началом производства данных двигателей в 2016 году. Доработанные двигатели V6 от Ferrari/Maserati twin-turbo объёмом 3,0 л. обещают также форсировать до 520 л.с.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
А серийных моторов V6 у Феррари нет!
Единственный раз, когда V6 ставили на автомобили из Маранелло - это модели Дино, выпускавшиеся с 1965 по 1980 года. И то, эта модель выпускалась даже не под брендом Феррари...
Более СЕРИЙНЫХ шестицилиндровых моторов у дорожных Феррари не было!
А 3-х литровый мотор, который ставится на Джулию Квадрофольё, является, по сути 8-ми цилиндровым мотором Ferrari F154 у которого "убрали" 2 цидлиндра, сменили степень сжатия и установили турбонаддув. И кроме вышеуказанной модели Миланского автопроизводителя, этот мотор ни на какие Феррари, ни на прочие автомобили не устанавливался!
Так что перед тем, как разбрасывать минусами и кидаться ссылками и "всеобъективной" википедии, стоит сначала матчасть подучить...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена