Mercedes-Benz MB 100 D 1988 - самый странный продукт AMG

В конце 1980-х годов тюнинг-ателье AMG, пытаясь прощупать новые рыночные ниши, обратило внимание на рабочую лошадку – коммерческий фургон Mercedes-Benz MB 100 D с дизельным двигателем.

Это была первая и на долгие годы последняя работа AMG с дизелем (второй заход случился только в 2001 году с Mercedes-Benz C 30 CDI). Модернизации подверглись 2,4 и 3-литровые агрегаты, повысившие отдачу до 98 и 127 л.с., в основном за счет нового турбонагнетателя. Даже небольшая прибавка в мощности пришлась кстати – роскошный салон и современные опции заметно прибавили вес.

Список оборудования впечатлял: кожаный салон со складным столиком, премиальный звук, телефон, видеосистема – настоящий офис на колесах, способный нестись по автобану со скоростью 160 км/ч. Не бог весть какой показатель, но в конце 80-х вся жизнь текла медленнее. Внешность тоже получила некоторые изменения: тонированные стекла, двухцветная окраска, новые бамперы, иное оформление головной оптики. Интересно, что диски, предназначенные для 100 D AMG, вошли в официальный каталог Mercedes-Benz для стандартных моделей, как только Daimler получил контроль над AMG в 1990 году.

✖

Со всеми наворотами стоил микроавтобус от AMG в три раза больше стандартного MB 100 D и, неудивительно, что большого успеха автомобиль не имел, но некоторые команды DTM, например Team AMG König Pilsener Mercedes-Benz, использовали их в качестве VIP транспорта.

Помимо AMG, в работе с MB 100 D был замечен и Brabus, но их фургон еще более редкий…

Источник:

#AMG #Mercedes #Mercedes Benz #Авто #Фургон #автомобили #тюнинг #янгтаймер

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Mercedes-Benz W140 Brabus 7.3S - Он такой один

Mercedes-Benz AMG S124 Estate: редкий универсал из Японии

Феномен из 90-х: Mercedes-Benz ML Brabus 7.3S

12 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Лучший комментарий

BuG

31k

6 лет назад

Продукт нишевый, но спрос есть.

Показать комментарий полностью 2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

добрыйдух

14k

6 лет назад

Соболь и соболь...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Сергей

6 лет назад

Разве на них ставился какой-то ещё мотор,кроме 2,4 атмо дизель???

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать все 6 ответов

wildjeger

Stranger2018

372

6 лет назад

OM616 хорош (так же как и 617), лучше его по надёжности 615й, но он совсем тупенький. Мечта 617 турбо, редкий и очень дорогой мотор. Но самый надёжный, это ОМ 314, вот это точно вечный мотор, ставился в большие бусы Т2 , трактора, унимоги и т.д.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Сергей

wildjeger

6 лет назад

Да они все вечные. За счёт очень малой отдачи. Как,впрочем,и большинство дизелей из тех лет. 617 турбо тоже звёзд с неба не хватает. Хотя,250нм уже что-то,против 170-190нм. Но,например,гелендеваген на порталах он уже тянет только на понижайке.Вне асфальта,конечно.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

wildjeger

Сергей

372

6 лет назад

Ну смотря что за понижайка, то что моторы не такие мощные, я согласен на 100% сейчас строю уазку 469, облегчаю кузов максимально, мосты "вояки" колёса пока что 33" экстримы на литье разборном с трубой в роли бэдлока, мотор 616! кпп тоже мерс, раздатка в районе 4 кит комплект, не помню точно. у люде видел 615е в уазах, и две раздатки))) но эти авто не для соревнований и не для асфальта. зато надёга, тяга за счёт трансмиссии. про 617 турбо, катался на 126ом с таким мотором, очень здорово тянет. конечно не как современные моторы.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Сергей

wildjeger

6 лет назад

Я тоже видел все эти поделки. И с двумя кпп видел уазы. Чего только не было на заре трофийного движения. Сейчас все пришли к пониманию,что в спорте нужен мощный мотор. Желательно большеобъёмный бенз.
А что касается свапа,то я бы выбрал мерсодизель в корейском исполнении. Который 2,9 турбо. как его там зовут... Уазик значительно легче гелика.Поэтому мотор будет в самый раз. 280нм.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

wildjeger

Сергей

372

6 лет назад

Мне уаз не для спорта, я живу за городом, рыбалка/грибы/ягоды, а так же перетащить что либо тяжёленькое. Мне скорость не нужна, тракторная тяга есть и норм. Зато я спокойно от цивилизации отъезжаю далеко и не боюсь , что пешком домой пойду)) Кореец это с 602 который скопирован, если не ошибаюсь, хороший мотор, хвалят его, но дорого для авто которое даже без доков. Катался на чирике подготовленном, понравилось, газу дал, протектор очистил. Но я по старинке, тихо, медленно но уверенно) две кпп тяжёловато и кпп не держат момент, надо же считать на какой момент рассчитаны агрегаты, а то ставят лютые моторы в уазы, белки на вояки, при том на железных дисках, а потом говорят, что мост говно, рвётся видите ли.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 12 комментариев