Всё, что вам нужно знать о новом вездеходе КАМАЗ-Арктика

<<<<< Всё, что вам нужно знать о новом вездеходе КАМАЗ-Арктика >>>>>

Посмотрел картинки, но НИХЕРА не узнал, потому что ты нихрена не написал о нём.
На, читай.
================================
КОНСТРУКЦИЯ
Шарнирно-сочлененная конструкция агрегата включает в себя следующие элементы:
Автономный генератор. Технику можно эксплуатировать в условиях низких температур (до -60 С).
Рама ломающегося типа. За счет этой новой разработки данная модель вездеходного транспорта выполняет поворот.
Кабина водителя.
Колеса. Допускается использование двух видов шин: для стандартного дорожного покрытия и для езды по грунтам слабого типа, например по небольшим болотам.
Жилой модуль. Он оснащен санузлом, местом для приготовления пищи и местом для отдыха водителя. Все ящики и полки встроенные и компактные.
Узел сочленения. Он состоит из двух коробчатых конструкций листового типа, которые соединены между собой при помощи двух шарниров. Поворот вокруг оси происходит благодаря гидравлическим цилиндрам. Угол складывания не может превышать 45 .
Подвесной механизм. Здесь установлена передняя подвеска рессорного типа. Прототипом стали детали заднего подвесного механизма агрегата КамАЗ-5460, а амортизаторы и стабилизатор были позаимствованы у модели 65225.
Раздаточная коробка. Она помогает распределять крутящий момент между двумя осями агрегата.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Технические характеристики КамАЗа:
Грузоподъемность, т 13
Максимальная скорость движения, км/ч 65
Время, необходимое для разгона, с 50
Наибольший преодолеваемый подъем 45
Расстояние дорожного просвета, м 0,65
Средний расход топлива, л 33
Наибольший габаритный радиус поворота, м 12
Максимальный крутящий момент, Нм 25000
Система управления сцеплением Пневматический гидроусилитель
Колесная формула 6*6
Емкость бака для топлива, л 350
Мощность двигателя 400 л.с.
Коробка передач 16-ступенчатая
Вид кузова Бескапотный грузовик
Колесная база агрегата, м 3,98
ТНВД V-образное
Допустимый вес прицепного устройства, кг 10000
Количество цилиндров 8
Рабочий объем двигателя, л 11
Сцепление Фрикционное, дисковое, сухое
Тип колес Пневматический
Колея по задним колесам, м 2
Рабочий температурный режим До -60 С
Жидкостный подогреватель Да
Тип используемого топлива Дизель
Электроподогрев двигателя Да
Пропорции распределения потока мощности На передний мост 27,5% На заднюю ось 72,5%
Шины 710/70 R38
Колея переднего типа, м 2,08
Параметры, м 10*2,54*4
Модель мотора 740.37-400
Снаряженная масса, кг 17000
Вес агрегата, кг 30000
Цена покупки от 7 000 000 руб