Новости аукционов: мотоциклетный Лас-Вегас 2019 года

ТОП-5 выглядит так:

Альберт Крокер с начала своей карьеры разрабатывал двигатели для мотоциклов Indian. В 1930-е годы он решил организовать собственную компанию. Первый мотоцикл марки Crocker был представлен публике в 1936 году. Каждый мотоцикл делался на заказ, даже объем двигателя варьировался от 1000 до 1700 куб.см, благо у блока цилиндров были очень толстые стенки. Компания гарантировала возврата денег любому владельцу мотоцикла Crocker, которого обогнал стандартный Harley-Davidson или Indian. Всего было выпущено 72 мотоцикла, в 1942 году их производство запретили в связи вступлением США в войну, промышленность перевели на «военные рельсы».

Еще один образец это редкого мотоцикла. С 1938 года на эти мотоциклы стали ставить баки повышенной вместимости, поэтому ранние называются Small Tank, а поздние Big Tank

Джордж Броу, сын владельца мотоциклетной компании WE Brough, основал собственную фирму после того, как не сошлись с отцом в вопросе развития семейного бизнеса. Он сделал ставку на мощные заказные мотоциклы. Компания даже получила право рекламировать свою продукцию как «Роллс-Ройс мотоциклов» после того, как журнал «MotorCycle» назвал его так, и представители компании Rolls-Royce одобрили эту фразу после посещения фабрики Brough Superior. Теперь его мотоциклы одни из самых дорогих.

Один из 200 экземпляров, построенных для омологации гоночного мотоцикла. Все собраны вручную с тщательной подгонкой деталей.

Рублевые цены указаны с учетом таможни и доставки.