ГАЗ-62, большой армейский внедорожник

В начале 1950-х годов на ГАЗе разработали большой полноприводный внедорожник для армии, который мог использоваться для перевозки солдат и выполнять функции артиллерийского тягача. Первый прототип модели ГАЗ-62 сделали в 1952 году.

Общая концепция автомобиля напоминала об американском внедорожнике Dodge WC-52 (он же «Додж три четверти»), поступавшем в годы войны в советскую армию. А внешне машина была похожа на ГАЗ-69, в то время создававшийся в Горьком.

На ГАЗ-62 поставили шестицилиндровый бензиновый мотор ГАЗ-51 объёмом 3,5 литра и мощностью 76 л. с. У автомобиля был подключаемый полный привод, а среди особенностей конструкции — герметичные барабанные тормозные механизмы, отопитель салона и оригинальная ниша для запасного колеса. Машина была рассчитана на перевозку двенадцати человек или 1,2 тонн груза.

ГАЗ выпустил несколько прототипов внедорожника, незначительно отличающихся между собой по конструкции. Автомобиль успешно прошёл испытания, и в 1958 году его продемонстрировали на ВДНХ, но серийное производство модели ГАЗ-62 так и не стартовало.

#авто #внедорожники #газы #машина

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

10 комментариев

Лучший комментарий

Иван

5 лет назад

я бы взял ! )

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Andrey Abramov

Иван

5 лет назад

Да многие бы взяли, хрен с ним с комфортом и красотой, главное, что бы была уверенность, что 100% проедешь.)))

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Владимир

33k

5 лет назад

Выглядит весьма брутально.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 10 комментариев

ГАЗ-62, большой армейский внедорожник

Малоизвестный полноприводный универсал Rolls-Royce Val D'Isere

Внедорожный грузовой монстр из ГАЗ-66 и пожарного ЗИЛ-130

Энтузиасты собрали странный внедорожник с элементами BMW

10 комментариев