Techno Classica 2019: крупнейшая выставка-ярмарка классических

Ежегодная выставка Techno Classica в Германии – это крупнейшая в мире ярмарка винтажных, классических и престижных автомобилей, автоспорта, мотоциклов, запасных частей и отреставрированных моделей. Автошоу в Эссене – это место встречи любителей классических и ретро автомобилей со всего света.

На Techno Classica более 1000 участников выставки из разных стран представляют первоклассные классические и коллекционные автомобили, более современные янгтаймеры, а также проходит аукцион олдтаймеров.

31-я по счёту выставка Techno Classica ("Техноклассика") в Эссене проходила с 10 по 14 апреля 2019 года. Многие интересные машины были проданы в первый день выставки.

Рынок Старинных автомобилей, каким он представлен на Techno Classica 2019, является не более чем отражением своего времени. Любой новый автомобиль, покидая ворота завода начинает дешеветь, классические автомобили — приносят своим владельцем реальную прибыль.

Многие состоятельные люди в Европе обратились к уникальному, благородному и традиционному: признанным шедеврам автомобильной промышленности, т.е. к классическим автомобилям. Ведь то, что «круто» сегодня, буквально через пару лет превращается в «старье». А классика живет вечно.

✖

Как это ни парадоксально звучит, классический автомобиль, выпущенный 40-50 лет назад, дает человеку гораздо большее ощущение уникальности, индивидуальности, благородства, чем любой современный. Он способен проецировать окружающим о владельце гораздо более насыщенную информацию, и не только о его богатстве, но и о вкусе, образованности, приверженности традициям и классическим ценностям. Кроме того, в этом есть и сугубо практический смысл: коллекционный автомобиль со временем не только не дешевеет, но дорожает, в среднем, на 10% ежегодно. Т.е. является инвестицией.

Поэтому, вместо того, чтобы записываться на приобретение, например, нового Кайен (или S-klasse или любой другой свежей модели люксового бренда) гораздо интереснее и мудрее задуматься о приобретении Porsche 550 Spyder, классического 911 или иного ретро автомобиля, ведь как бы ни старались маркетологи и рекламщики, как бы не снимали красивые видео-ролики, никогда современный автопром не сравняется по уникальности со знаменитым моделями концерна, и уж тем более никогда не будет год от года дорожать.