Не для всех и не для каждого: как уникальная Bugatti стала дешевле и «размножилась»

Помните, в прошлый раз я рассказывал о Bugatti La Voiture Noire, который стал самым дорогим новым автомобилем в мире. Построенный на базе 1500-сильного Bugatti Chiron гиперкар за €16,7 миллионов был посвящён классическому суперкару Bugatti Type 57 SC Atlantic.

Если кто не помнит, то в 1930-е годы было сделано 4 таких машины, из которых до наших дней дошли все, кроме одной. Именно утраченному экземпляру в Bugatti решили отдать дань уважения. Всё дело в том, что та машина принадлежала разным членам семейства Бугатти, затем использовалась инженерами марки для нужд компании, а в годы Второй мировой войны оказалась утеряна и до сих пор отыскать следы машины не удалось.

Автомобиль отличался ярким дизайном кузова с продольным гребнем и радикально чёрным цветом, за который этот Bugatti и произвали La Voiture Noire — в переводе с французского просто-напросто «чёрный автомобиль».

В год 110-летия марки Bugatti сделала в единственном экземпляре машину, являвшую собой переосмысление классического купе в духе XXI века. La Voiture Noire построили по заказу неназванного клиента и продали ему же, что вполне логично.

В общем, в ближайшие годы стать обладателем этого гиперкара не удастся никому, зато сразу несколько обеспеченных любителей Bugatti вообще и классических автомобилей в частности смогут купить… Bugatti Type 57 SC Atlantic La Voiture Noire за смешые $11 316.

Возникают сразу два главных вопроса — во-первых, почему так дешёво, во-вторых, почему несколько машин, если автомобиль был сделан в единственном экземпляре? Отвечу в обратном порядке — потому что это не реальное транспортное средство, а его масштабная модель от Amalgam Collection.

Известный производитель высококачественных «игрушек» (хотя называть так образцы высочайшего автомодельного искусства язык не поворачивается) также решил отдать дань уважения юбилею Bugatti, а заодно воспользоваться волной хайпа вокруг нового Bugatti La Voiture Noire и воспоминаний о Bugatti Type 57 SC Atlantic.

Собранная вручную модель отличается идеальной деталировкой и точным соответствием оригиналу с поправкой на масштаб 1:8. В работе Amalgam использовал конструкторскую документацию Bugatti, чтобы создать корректную машинку.

Я думаю, что слова тут излишни — просто посмотрите на фотографии и оцените невероятную тщательность проработки всех мелочей. Естественно, тут открываются двери и капот, за которыми можно увидеть выполненный с вниманием к каждой детали салон и двигатель.

Сзади за декоративной крышкой, как и в настоящем автомобиле, скрывается запасное колесо, а с колёс можно снимать декоративные колпаки и изучать плетение спиц и проработку механизмов тормозов.

С настоящим Bugatti Type 57 SC Atlantic La Voiture Noire так не получится. Просто потому, что никто не знает, где машина или её останки. По одной из версий спорткар утонул, когда был потоплен корабль, на котором машину пытались вывезти из Франции после вторжения Германии. По другой — разобранная на части машина до сих пор пылится где-то на просторах Пятой республики.

В сухом остатке мы имеем утерянный реальный экземпляр Bugatti Type 57 SC Atlantic La Voiture Noire, стоимость которого могла бы составлять не менее $100 миллионов, а также несколько штук Bugatti Type 57 SC Atlantic La Voiture Noire в масштабе 1:8 по $11 316 каждый. Так что если настоящий спорткар фанат марки позволить себе не может, то его уменьшенную копию пока купить можно.