Пикап на Дубровку заказывали? Переделанный в грузовичок ГАЗ-22

Затем, по мере износа обычных седанов, авторемонтные мастерские делали пикапы своими силами. При схожей концепции каждый конкретный экземпляр мог отличаться, поэтому каждую из таких машин можно считать уникальной.

В 1960-х и 70-х «уставшие» седаны и универсалы усилиями авторемзаводов переоборудовали в пикапы.

Судя по номерам, этот пикап был сделан одной из авторемонтных баз Харькова.

Изначально это был ГАЗ-22, скорее всего списанный после работы в медицинской службе. Как видим, всё что дальше средних стоек убрано, задняя часть машины превращена в грузовую платформу, а за передними сиденьями появилась самодельная перегородка.

Машина чудом сохранилась, и попала в руки реставраторов из Свердловской области, которые вернули ей первозданный вид с учётом мельчайших деталей.

Информации об использовании таких «доморощенных» пикапов в таксопарках мне найти не удалось. Уверен, шашечки – просто импровизация.

Но согласитесь, оборудование для дайвинга на «Чёрные камни» привезти на таком такси было бы весьма эффектно.