Маленькие, да удаленькие! Крошечные автомобильчики на службе

Subaru 360 1970 года выпуска! Всё свою жизнь крошечная трёхдверка служила патруль­ной машиной полиции в Новой Зеландии. Судя по всему, работы у неё было немного, потому что сейчас на одометре 360-го значатся лишь 12 015 километров, то есть каждый год машина проезжала не более 240 кило­метров.

Яйцеобразная мотоколяска BMW Isetta из конца 50-х, выкрашен­ная в фирмен­ный зелёный цвет немецкой полиции. Трудно в это поверить, но экстра­вагантный авто­мо­бильчик с единствен­ной дверью в передней части и откидной рулевой колонкой пользо­вался популяр­ностью и активно эксплуати­ровался государ­ственными структурами.

Судя по наклейкам на бортах, этот автомобиль когда-то состоял на службе полицей­ского управ­ления небольшого немецкого городка Дудер­штадт. Доставить на Изетте в отделе­ние несколько преступ­ников за один раз вряд ли получится, но в крошке есть дубинка, регулиро­вочные жезлы и… телефон!

Ещё более умилительно смотрится Isetta в пожарном испол­нении с сиреной, проблеско­выми маячками, лестницей и с прицепом, на котором закреплён барабан с пожарным рукавом. Не знаю, насколько эта машина эффективна в тушении пожаров, но смотрится убеди­тельно, несмотря на мультяшную внешность.

ЗАЗ-968, представить его в роли пожарной машины трудно. Однако такая версия действи­тельно была! Пикап на базе позднего ЗАЗ-968, который в качестве внутри­заводского пожарного автомо­биля в своё время служил на фабрике игрушек в Ленин­граде. По воспоми­наниям очевидцев, помимо перевозки пожарного инвентаря он использо­вался также для буксировки мотопомпы.

На фото один из проектов реставрационного ателье «КБ Смирнова» из Санкт-Петер­бурга

Ещё один необычный «Запорожец» был выпущен в начале 1960-х на самом заводе «Коммунар» в Запорожье. Модификация ЗАЗ-965С предназна­чалась для использо­вания на почте. Вместо задних окон у неё были глухие стенки, заднее сиденье отсут­ство­вало, но это не самое главное отличие.

Этот ЗАЗ был праворульным, причём из сугубо практических сообра­жений. Водителю, занима­ющемуся сбором почты из почтовых ящиков, рассредо­точенных по всему городу, приходится часто останав­ливаться и выходить из машины. И делать это удобнее со стороны тротуара. ЗАЗ-965С был выпущен небольшой партией.

Пару десятков лет назад милицейская «Ока» была реаль­ностью! Причём суще­ствовало несколько различных модифи­каций! Помимо стандартного хэтчбека в милиции служили ещё и машины с отсеком для задер­жанных — с решётками на окнах. Были даже грузовые модифи­кации!