Направление движения определяется осевой линией дороги, следовательно как бы не виляла дорога, сужала или расширялась, транспортные средства движущиеся вдоль осевой линии - двигаются прямолинейно, т.е не меняют направление, не перестраиваются. Соответственно имеют преимущество в движении перед теми кто меняет направление (движется не параллельно осевой), а преимущественное право проезда по помехе справа может возникнуть только при равных условиях для обоих автомобилей (транспортных средств), а в данном случае условия не равны, т.к. один едет параллельно осевой - другой нет . Осевая линия разделяет встречные потоки и если её не нанесено на перекрестке это не значит что там нет осевой и встречного потока.
"При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, карманы мест остановок маршрутных транспортных средств)." Так что жёлтый имеет преимущество.
Зато есть пункт.
8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
Такого термина и нет, это линия разделения напрвлений, если вам не было это понятно. А про полосы и направления движения есть пункт:
9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
И далее все полосы размечаются на дороге относительно линии разделяющей потоки встречных направлений (чтобы вам было понятней), соответственно сужаться любая дорога(в отсутствие дополнительных знаков) будет только с крайней правой стороны. Поэтому при сужении дороги водитель движущийся вдоль обочины перестраивается (не имеет право преимущественного проезда), а водитель движущийся вдоль линии разделяющей встречные потоки - движется прямолинейно тем самым имея преимущество в движении. Помеха справа работает там где транспортные средства находятся в равном положении и кроме как по помехе справа разъехаться не могут чего тут не наблюдается. У нас же помеха справа стала уже каким-то приоритетным правилом. Скоро будет так: "Ехал по главной, а справа, с второстепенной ударили в бок и будет качать права что он был помехой справа". ПОМЕХА СПРАВА ЭТО САМАЯ КРАЙНЯЯ СИТУАЦИЯ - КОГДА УЖЕ ДРУГИХ СПОСОБОВ РАЗЪЕХАТЬСЯ НЕТ.
хммм, теперь логика понятно и я окончательно запутался... а насчет "помехи" - да, много ездит неадекватов не знающих как и когда это работает. Так, Пару лет назад меня в городе весьма опасно вырезал мужик на туареге перестроившись перед носом из правого ряда, я на светофоре встал рядом и спросил что за ....? На что он мне ответил "я двигался в ряду правее тебя, ты мне должен был уступить"... достал из бардачка книжку по ПДД и закинул ему в форточку.
Таких муд . ков кстати очень много и самое страшное они считают что правы по ПДД. Есть и такие кто выезжая из двора на проспект считают себя "помехойсправа"
297 комментариев
4 года назад
П-перестроение.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
"При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, карманы мест остановок маршрутных транспортных средств)." Так что жёлтый имеет преимущество.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
И далее все полосы размечаются на дороге относительно линии разделяющей потоки встречных направлений (чтобы вам было понятней), соответственно сужаться любая дорога(в отсутствие дополнительных знаков) будет только с крайней правой стороны. Поэтому при сужении дороги водитель движущийся вдоль обочины перестраивается (не имеет право преимущественного проезда), а водитель движущийся вдоль линии разделяющей встречные потоки - движется прямолинейно тем самым имея преимущество в движении. Помеха справа работает там где транспортные средства находятся в равном положении и кроме как по помехе справа разъехаться не могут чего тут не наблюдается. У нас же помеха справа стала уже каким-то приоритетным правилом. Скоро будет так: "Ехал по главной, а справа, с второстепенной ударили в бок и будет качать права что он был помехой справа". ПОМЕХА СПРАВА ЭТО САМАЯ КРАЙНЯЯ СИТУАЦИЯ - КОГДА УЖЕ ДРУГИХ СПОСОБОВ РАЗЪЕХАТЬСЯ НЕТ.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена