Единственный в мире гоночный Porsche Carrera GT-R так до гонок и не добрался

Стоить отдать должное водителю этого в высшей степени сложного в управлении автомобиля за фотографии, сделанные на горной дороге в Германии. Прохладный воздух, непрогретые шины, двигатель V10 мощностью 650 л.с. и полное отсутствие страхующей электроники, могли стать фатальными, но уникальный Porsche вернулся невредимым. И это впечатляет, поскольку даже легендарный гонщик Вальтер Рёрль в свое время признался, что ему было страшно за рулем Carrera GT, а этот человек умеет справляться с быстрыми автомобилями.

Владелец этого конкретного автомобиля горел идеей создания полноценного гоночного болида, потому что Carrera GT и задумывалась руководством Porcshe как оружие возвращения в абсолютные лидеры Ле-Мана. То был проект LMP2000, который так и не добрался до реального воплощения, но послужил основой для концепта Carrera GT, представленного на автосалоне в Париже в 2000 года. Концепт вызвал огромный интерес и Porsche не смогла отправить Carrera GT на пыльный склад истории. Такой склад у Porsche существует, поскольку периодически в сети всплывают абсолютно неизвестные проекты немцев из прошлого...

Когда в 2004 году Carrera GT появилась на дорогах общего пользования, автомобильный мир взорвался от потрясающей динамики автомобиля, одновременно напугав журналистов и профессиональных водителей. Суперкар был совершенно не тем автомобилем, на котором можно отправить бабушку за хлебом. Carrera GT с сумасшедшим V10 мощностью 612 лошадиных сил, в основе которого лежали наработки Porsche по силовому агрегату Формулы-1, весила всего 1380 кг и была лишена системы стабилизации. Керамические тормоза работали должным образом только когда были хорошо прогреты, а коробка передач - традиционная механика, позволяет сегодня считать Carrera GT последним аналоговым суперкаром. Это был очень сложным в управлении автомобиль, при малейшей ошибке хватавший водителя за горло. Большой любитель автомобилей актер Пол Уокер погиб на пассажирском сиденье именно Carrera GT...

Так вот, увлеченный человек отправил новенький автомобиль в тюнинг ателье, положив в бардачек чек на 220 000 евро (примерно половина от стоимости самого автомобиля). Повторюсь, единственной целью было создание гоночного автомобиля. Роскошная кожаная отделка, пассажирское кресло, мультимедиа и прочие атрибуты дорогого гражданского автомобиля отправились в мусорную корзину. Тормоза Porsche отправились туда-же. В автомобиле появились спортивные "мозги" Motec, гоночная подвеска, тормоза AP Racing, кастомный педальный узел, усиленное сцепление и многое другое. Был добавлен каркас безопасности, магниевые колеса BBS, автоматическая система пожаротушения, соответствующая гоночным спецификациям. Переработанная система выпуска без всякой "экологии" позволила серьезно поднять мощность, при сниженном весе автомобиля.

К сожалению и этот проект не попал в официальные гоночные серии - пусть в современный автоспорт весьма тернист... В результате единственный в мире Porsche Carrera GT-R какое-то время использовался как экстремальный снаряд для трек-дней. Автомобиль прошел около 2000 километров по различным гоночным трассам пока не был законсервирован в коллекции владельца до 2015 года. Владелец был не только богат, но и технически грамотен, поэтому регулярно обслуживал автомобиль силами инженеров компании Mechatronik - известного специалиста по реставрации и модернизации автомобилей Mercedes-Benz. Как говорят в объявлениях о продаже машин: "за автомобилем следили"...

Автомобиль оформлен в гоночной ливрее, которую мог бы носить при реальном старте в гонках. "Благодаря" увеличенной мощности и гоночному сцеплению управлять автомобилем стало даже сложнее стандартного Carrera GT, но в умелых руках GT-R способен на большее. Главное не забывать, что в случае чего автомобиль с удовольствием вас убьёт.

Если кому-то интересно, уникальный Porsche Carrera GT-R продается в Германии (февраль 2021 года). Просят 849 000 евро, что в наших деньгах составляет более 76 миллионов рублей. Стоит отметить, что это не рекордная сумма для Porsche Carrera GT. Оранжевый автомобиль (на фото ниже) летом 2019 года на аукционе RM Sotheby's в США был продан за 1 193 000 долларов - это уже 88 миллионов рублей. Так что, надо брать!

Автомобиль красивый и опасный. Что может быть притягательнее?!