Дизель ушёл в «разнос»: как действовать в данной ситуации

Если турбина погнала масло во впуск, однозначно замена. А мотор...ничего ему не будет. Поработал на высоких оборотах и все. Мотору кирдык тогда, когда масло в поддоне закончиться и сгорит в камере сгорания. Если мотор заклинил от того что пошел в разнос, придется менять двигатель. Коротко о том, что происходит при "разносе двигателя". Масло, в горячем работающем дизельном двигателе, при попадании в камеру сгорания, воспламеняется так же как и дизельное топливо. При работе двигателя , масляный насос подает масло во все узлы двигателя, в том числе и в турбину. Турбина начинает при неисправности пропускать масло во впускной коллектор и попадает в камеру сгорания. Мотор начинает увеличивать обороты и сжигает в камере сгорания все масло. Мотор начинает клинить при масляном голодании. Это как при ранении человека. Можно умереть от потери крови. Но если вовремя остановить, то человек будет жить. В видео автор все сделал оперативно. Мотор не пострадал. Лучше купить корпус воздушного фильтра, чем двигатель.