Ультра-редкий и мощный RUF Turbo R Limited с кузовом из углеродного волокна

Одним из поворотных моментов в истории Porsche, наряду с запуском в производство внедорожника Cayenne, был переход на жидкостное охлаждение двигателей с окончанием производства Porsche 911 поколения 993 в 1998 году. Но это не означало, что работы по совершенствованию ДВС с воздушным охлаждением были заброшены. Специалисты тюнинг-ателье RUF продолжили работать с классическими двигателями Porsche вплоть до 2016 года, когда предложили обеспеченным энтузиастам самый мощный воздушник в истории!

Было построено семь таких ракет для дорог общего пользования и RUF тоже завязали с воздушниками. Ключевой деталью автомобилей был сумасшедший 625-сильный мотор, способный разогнать карбоновый RUF Turbo R до невероятных 340 км/ч, при условии, что водитель был достаточно опытен и отважен. Автомобили оснащались массивными углеродно-керамическими тормозами и интегрированным каркасом безопасности, на случай если что-то пойдет не так... Базовым приводом был задний, но можно было заказать и полный.

И да, это как-бы уже и не Porsche! У автомобилей собственный VIN, поскольку RUF серьезное ателье, юридически являющееся автопроизводителем.

Конечно, такой редкий и технически изощренный автомобиль не может стоить дешево и подобный RUF Turbo R синего цвета недавно был продан на аукционе Gooding & Company в США за сумасшедшие 2 040 000 долларов. Это уже не спортивный автомобиль, способный рвать асфальт, а предмет искусства, который нужно перевозить с выставки на выставку исключительно завернутым в пупырчатую пленку!