AC 428 1971 года — Shelby Cobra в модном итальянском костюме

Когда Кэрролл Шелби и британская компания AC Cars объединились в 1962 году, они создали нечто, установившее новые стандарты производительности, но полученная в результате Cobra едва ли была элегантной и изысканной.

Кэррол Шелби в 1962 году установил в маленький британский родстер AC Ace большой американский мотор, появился один из самых безумных генераторов адреналина в истории - Shelby Cobra. Это был супер брутальный и грубый автомобиль для спортсменов и хулиганов, но более воспитанные и чопорные клиенты компании AC Cars тоже жаждали нечто подобное! По крайней мере, в АС так думали...

Представители AC Cars обратились к итальянским кузовостроителям из ателье Frua, с идеей создания на растянутой базе Cobra роскошного гран-туризмо для длительных путешествий на большой скорости. В 1965 году появился родстер АС 428, а в 1969 – фастбэк с монументальным 7,0-литровым V8 производства Ford, что позволило составить конкуренцию такому бриллианту как Aston Martin DB6.

✖

Логистика производства была сущим кошмаром: ходовая часть отправлялась из пригорода Лондона в Турин, где на мощностях ателье Frua монтировался кузов, а затем этот «полуфабрикат» возвращался на завод AC для установки агрегатов и внутренней отделки. Дополнительный вес не позволял АС 428 быть таким-же проворным споркаром как Cobra, но мощности около 350 л.с. вполне хватало для возложенных на автомобиль задач – динамика впечатляла.

Рычаг "автомата" просто прекрасен!

Журналисты издания Autocar намеряли динамику в 6,2 секунды до «сотни» и максимальную скорость 230 км/ч. Также отмечался разумный расход топлива, в отличие от цены… В 1968 году в Великобритании за купе с опционным трехступенчатым автоматом (соотношение проданных автоматов к механике составляло два к одному) просили 5600 фунтов стерлингов, как за великолепный Aston Martin DB6 и вдвое дороже Jaguar E-Type. Стоит только взглянуть на эти автомобили - сразу станет понятно, что клиенты несли деньги не в представительство AC…

"Powered by Ford"

До момента завершения производства в 1973 году удалось реализовать всего 81 автомобиль, 29 из которых были кабриолетами. Автомобиль гораздо более редкий, чем Cobra, даже без учета бесчисленных реплик знаменитого родстера. Ориентировочная стоимость автомобиля на фото едва превышает 100 000 долларов, при том что оригинальные Shelby Cobra приближаются к ценнику в миллион долларов, а некоторые его и пробивают. А может и не надо было придавать брутальной Cobra цивильные черты?!

Ну и Пьетро Фруа свой гонорар отработал не совсем честно, предложив британцам дизайн мало чем отличавшийся от Maserati Mistral...

Источник:

#AC 428 #Shelby #Shelby Cobra #Авто #автомир #автомобили #олдтаймер #ретро авто

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Shelby Cobra 1963 года планируют продать за 129 миллионов рублей

Cadillac Series 370B V12 1932 — Бизнес-класс эпохи Великой депрессии

Panhard Dyna: первый послевоенный французский автомобиль нетрадиционной конструкции

0 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.