Немецкий ответ Джипу: редкий Porsche Type 597 Jagdwagen 1955 года

Porsche Type 597, возможно, наиболее известный как «Jagdwagen» или «охотничий автомобиль», представляет собой военный автомобиль-амфибию 4×4, разработанный для немецкого военного тендера в начале 1950-х годов.

В середине августа на аукционе RM Sotheby's будет выставлен на торги открытый внедорожник Porsche Type 597, также известный как Jagdwagen — пятый по счёту из 22 прототипов, собранных Porsche для немецкой армии. Прототип находится в коллекционном состоянии благодаря тщательной реставрации. При этом ожидаемую цену аукционный дом не озвучивает.

Porsche разработала Type 597 в начале 1950-х для участия в конкурсе Бундесвера на поставку лёгких армейских машин. Эту модель принято считать первым внедорожником Porsche, хотя основатель компании Фердинанд Порше принимал участие и в создании знаменитых Kübelwagen и Schwimmwagen компании Volkswagen.

✖

Лёгкий внедорожник получил торсионную подвеску с большим дорожным просветом и 1,5-литровый «оппозитник» от гражданского Porsche 356 в сочетании с четырёхступенчатой «механикой» и подключаемым полным приводом. Несмотря на конструктивные достоинства, Type 597 не победил в конкурсе, где также участвовали Auto Union и Borgward: предпочтение было отдано машине DKW Munga.

В рамках подготовки к конкурсу Porsche построила 22 прототипа Type 597, но продолжала собирать их и после проигрыша. Принято считать, что всего был выпущен 71 экземпляр этой модели, которые компания продавала как иностранным армиям, так и частным лицам. Именно они дали внедорожнику прозвище Jagdwagen — «Охотничий автомобиль».

Источник:

#Porsche #Porsche Type 597 #Авто #автомир #автомобили #внедорожник #военная техника

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Partisan One — внедорожник с гарантией в 100 лет от инженера из России

80-летний военный внедорожник Dodge, как у маршала Жукова, выставили на продажу в Тюмени

Porsche 911 Turbo «Сафари» — идеальный спорткар мечты для зимы

12 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Лучший комментарий

andrey

2 года назад

Наш ответ Porsche

Показать комментарий полностью 1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать все 3 ответа

Антон

2 года назад

А Тигр у Порша был не внедорожником....

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр

2 года назад

В 1953 немецкие производители легких транспортных средств получили приглашение к тендеру. Три автомобилестроителя представили свои проекты: DKW, Goliath и Porsche. Армия ФРГ выбрала DKW Munga. Дело в том, что автомобиль DKW стоил примерно 1/3 от Porsche.
В октябре 1956 года в свободную продаже поступает показанный еще в сентябре 1955 года на Франкфуртской автовыставке полноприводный автомобиль F91/4 Munga (Mehrzweck UNiversal Geländewagen mit Allradantrieb, т.е. многоцелевой внедорожник с полным приводом), работа над которым началась еще в январе 1953 года, а ходовые испытания шли с сентября 53го). Поставка вооруженным силам Германии Бундесверу начались еще в мае 1956 года. Мотор был 3х цилиндровый 900 кубовый, мощностью 40л/с. Автомобиль имел постоянный полный привод и имел 8 передач вперёд и две задние. Этот внедорожник мог подниматься на 70 градусный уклон и преодолевать брод в 50см. Конечно автомобиль стал популярным не только среди военных, но у пожарников, егерей и простых фермеров.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 12 комментариев

Немецкий ответ «Джипу»: редкий Porsche Type 597 Jagdwagen 1955 года

Partisan One — внедорожник с гарантией в 100 лет от инженера из России

80-летний военный внедорожник Dodge, как у маршала Жукова, выставили на продажу в Тюмени

Porsche 911 Turbo «Сафари» — идеальный спорткар мечты для зимы

12 комментариев