Этот Lamborghini Jarama уникальный и редкий, но не самый красивый

Lamborghini Miura, возможно, самый красивый суперкар из когда-либо созданных, а Countach имеет одну из самых запоминающихся автомобильных форм. Но если бы вы зашли в выставочный зал Lamborghini в начале 1970-х, когда эти автомобили были новыми, вы бы увидели еще один суперкар, оснащенный тем же двигателем V12 и разработанный тем же человеком.

На онлайн-аукционе Bring a Trailer идут торги за спорткар Lamborghini Jarama S — один из 152 экземпляров, выпущенных итальянской компанией в период с 1972 по 1976 год. Сейчас за малоизвестную модель спорткара, собранную в 1975 году, предлагают 47 тысяч долларов, хотя до конца торгов осталось всего 3 дня: для ежедневной эксплуатации автомобиль требует ремонта и переоформления документов.

Переднемоторный спорткар с 12-цилиндровым двигателем и четырьмя креслами в салоне стал в 1970 году преемником модели Islero. Версия S появилась двумя годами позже. Дизайн кузова для Jarama разрабатывал Марчелло Гандини, автор экстерьера Miura и Countach, однако именно эту модель принято считать не слишком удачной. Тем не менее глава компании Ферруччо Ламборгини называл Jarama одной из любимых машин за сочетание спортивности и практичности.

✖

Трёхдверку оснащали 3,9-литровым V12 с шестью карбюраторами, который развивал 365 л.с. Мотор был доступен с механической коробкой, но на этом экземпляре установлен опциональный трёхдиапазонный «автомат» TorqueFlite от Chrysler.

Этот автомобиль был построен для заказчика из Канады, а после перевезён в США. В 2016 году он был приобретён нынешним владельцем, который утверждал, что до покупки спорткар простоял без движения около полутора десятков лет.

Продавец оплатил косметический ремонт автомобиля, включавший восстановление ЛКП и отделку интерьера — работы завершились только в нынешнем году. Однако Jarama по-прежнему нуждается в реставрации двигателя и тормозной системы, починке кондиционера, некоторых элементов электрики.