Блогер проверил, как долго старенькие представительские Lexus и BMW

Блогер решил проверить долговечность двигателей BMW и Lexus, полностью лишив их масла. Был ли вообще смысл в этом тесте? Скорее всего нет, но выводы делайте сами.

YouTube-канал carwow устроил проверку на прочность двигателям старых представительских седанов от BMW и Lexus. Для этого из восьмицилиндровых моторов машин, которым более 20 лет, слили масло. После этого их заставили работать «до победного».

В эксперименте были задействованы BMW 735i 2001 года выпуска и Lexus LS 430 на год старше. Двигатели этих машин — это 3,6- и 4,3-литровые V8 мощностью 270 и 280 л.с. соответственно.

Пробеги автомобилей в ролике не назывались, но в объектив попали показания одометра японской четырёхдверки, согласно которому она прошла почти 264 тысячи километров.

Испытание началось с запуска моторов и их работы на холостых, а затем на повышенных и максимальных оборотах. Для Lexus эксперимент на этом завершился — его двигатель проработал без масла 1 минуту 20 секунд. Седан BMW не только выдержал первый этап, но и проработал ещё свыше шести минут в движении.

Источник:

#BMW #Lexus #Видео #авто #автомир #автомобили #моторное масло #эксперимент

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

BMW M5 Touring E34 — Эпичный вариант семейного автомобиля

Блогер превратил BMW Z3 в автомобиль Джеймса Бонда с рабочими гаджетами

Самая большая частная коллекция BMW с очень редкими экземплярами, построенными немецкой компанией

30 комментариев

Григорий Бабкин

15k

2 года назад

В армухе у нас были генераторы небольшие, одноцилиндровые. Работали на смеси бензина и масла. На бачок бензина доливался мерный стаканчик масла и шёл, как смазка. Пригнали новую КаШэЭмку, на базе БМП, посадили молодого радиста. Обученного, но не имевшего дела с такими движками. Не сказали про масло. Заклинил в первую же ночь. Ох, как ротный матерился... Я таких слов то и не слышал ещё. А виноват то не только молодой, сам не объяснил, откуда ему знать, никаких мопедов в детстве не было.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

scherbininem

2 года назад

толи в конце 80-х толи в начале 90-х продавался "Универсальный модификатор".На авто выставках для его рекламы ставили обработанный им ДВС без поддона , и движок целый день работал. Очень классная вещь была , говорят для "военки" придумана . Мы все его позаливали и вДВС и в трансмиссию , реально детали становились скользкими на ощупь. Но через полгода из продажи пропал.Таксисты знакомые говорили , что после однократной обработки ДВС после 300000 км пробега износа практически не было.

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Григорий Бабкин

scherbininem

15k

2 года назад

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 30 комментариев

Блогер проверил, как долго старенькие представительские Lexus и BMW проработают без масла в двигателе

BMW M5 Touring E34 — Эпичный вариант семейного автомобиля

Блогер превратил BMW Z3 в автомобиль Джеймса Бонда с рабочими гаджетами

Самая большая частная коллекция BMW с очень редкими экземплярами, построенными немецкой компанией

30 комментариев