Lancia Delta S4 Group B Works — автомобиль, выигравший ралли

Lancia Delta S4 — это раллийный автомобиль группы B, разработанный с единственной целью — выигрывать этапы чемпионата мира по ралли. Для этого нужен был постоянный полный привод, чтобы он мог делать больше, чем просто финишировать позади Audi «quattro».

С аукциона RM Sotheby’s ушла культовая Lancia Delta S4 Group B. Машина с номером шасси 215 выиграла в 1986 году ралли Монте-Карло. Неназванный покупатель выложил за автомобиль 1 636 250 фунтов стерлингов (116,5 миллиона рублей по актуальному курсу).

Рядная «четвёрка» объёмом 1,8 литра с механическим нагнетателем и турбиной выдаёт 483 л.с. Есть мнение, что при увеличении давления наддува мотор сможет развить около 1000 л.с., однако для оптимального ресурса для ралли был выбран вариант на 483 «лошади».

✖

Межосевой дифференциал и 5-ступенчатая «механика» разработаны британской фирмой Hewland. На задние колёса уходит от 60 до 75% крутящего момента. Разгон до 60 миль/ч (97 км/ч) занимает 2,4 секунды.

Lancia Delta S4 весит 890 килограммов. Несмотря на визуальное сходство с серийной машиной, болид представляет собой пространственную трубчатую раму с кевларовыми кузовными панелями. Ради снижения массы, например, боковые окна сделаны из плексигласа.

Экипаж Анри Тойвонена и Маркку Алена в 1986 году выиграл на этой машине ралли Монте-Карло. Это несмотря на столкновение с гражданской машиной, после чего была серьёзно повреждена задняя подвеска. Сверхмощные автомобили группы В попали под запрет уже в 1987 году, и Lancia провела после этого ещё несколько гонок в ралли-кроссе.

Несколько лет машина пробыла в руках японского и британского коллекционеров. Сейчас она находится практически в аутентичном состоянии. Статус победителя одной из самых престижных гонок мира сыграл на увеличение цены.