Ford не мог продавать автомобили в Германии под названием Mustang, поэтому компания пришлось придумать другое название

За первый неполный год объем продаж превысил 400 000 машин. Успех был фантастический! Естественно, Mustang повезли в Европу, где Ford столкнулся с некоторой проблемой...

Дело в том, что Ford не мог назвать свой автомобиль Мустангом в Германии, поскольку имя было зарегистрировано за немецкой компанией Krupp, выпускавшей тяжелые грузовики и спецтехнику. Видя заинтересованность американцев в имени "Mustang", немцы предложили Форду все права за 10 000 долларов, но менеджмент "Голубого овала" почему-то проявил чудеса жадности! Мустанги в Германии пришлось продавать под именем Ford T5... Аж до 1979 года, когда истек срок авторских прав фирмы Krupp на имя Mustang.

Так что, помимо изменения светотехники и поворотников для соответствия европейским стандартам, добавления распорки между передними стойками в целях улучшения управляемости, с автомобиля пришлось удалять логотипы Mustang. На моделях для "отечественного" рынка лого Mustang красовалось в центре рулевого колеса, на крышке бензобака, передних крыльях, а на некоторых версиях и на колпаках колес. Культовый автомобиль лишили культового имени.

Словом, интересный нюанс в истории легенды американского автомобилестроения. История не особо известна в широких массах, поэтому данный Mustang Ford T5 может смутить некоторых "знатоков" ретро автомобилей.

А откуда взялось название T5?! Это был внутренний заводской код Мустанга на старте разработки модели. Никакой фантазии...