Jaguar XJR-15: первый в мире автомобиль с углепластиковым кузовом выставили на торги

Всю свою жизнь машина провела в частной коллекции в Азии. Её отправили за границу 14 января 1991 года. Первый владелец заплатил за суперкар 1,18 миллиона долларов. За 30 с лишним лет Jaguar немного подорожал: по оценке аукционистов, он уйдёт за 1,2–1,5 миллиона.

Нового владельца ищет экземпляр с шасси номер 042. Интересно, что из 53 автомобилей только половина, 27 штук, были построены в спецификации для дорог общего пользования. Остальные купе созданы исключительно для гонок.

Углепластиковый кузов суперкара окрашен в тёмно-синий «металлик». Аскетичный спортивный интерьер выполнен в сером цвете. Jaguar XJR-15 стоит на составных дисках OZ Racing.

Jaguar не ездил больше 30 лет, поэтому особо отмечается: перед первой поездкой его потребуется масштабно обслужить. К лоту прилагаются некоторые запчасти и расходники, включая бензобак и топливные насосы.

XJR-15 оснащён шестилитровым V12 мощностью 450 л.с. Механическая коробка передач зависит от спецификации: 5-ступенчатая на дорожных машинах, 6-скоростная на гоночных. Разгон до 60 миль/ч (97 км/ч) занимает 3,2 секунды, максималка достигает 307 км/ч.