На Камчатке из-за гололёда случилась массовая авария. Водители не успели переобуть свои автомобили на зимние колёса и понадеялись на своё мастерство. А вы уже запаланировали поездку на шиномонтаж?
И что поразительно, в советское время вообще не было зимней и летней резины. Ездили на одной круглый год. И дороги были совсем не в нынешнем виде. Все было проще, люди были проще и... умнее.
Было меньше понтов. Скорости были меньше. Люди были добрей, отзывчивей и благородней. Дорожные службы были ответственней, да, их было мало, но они работали. Сейчас снежный покров в 5 сантиметров вызывает в Москве коллапс и панику в СМИ, смех один. И вся снегоуборочная техника Подмосковья едет спасать Столицу, позорище.
Была зимняя резина. Снежинка называлась. Другое дело, что её не достать было.
Помню мелкие с горки катались, а потом какая-нибудь машина на эту горку пытается заехать... А нам развлечение минут на 15 - наблюдать как бедолага пытается по всякому в горку заехать.
Ещё добавлю, резина в те года и расчитывалась, что она возможно будет использоваться круглый год.
Нынче же летняя резина, она реально летняя и по рисунку и по составу резины. Потому она будет хуже себя вести зимой, чем советская всесезонка.
Поставьте сейчас всесезонку и прочувствуете как ездили в СССР.
Так для грузовых вообще совсем недавно появилась зимняя. И то это для "С1". Не встречал, чтобы на КАМАЗе колёса по сезону меняли.
"А до этого в принципе не было зимней резины." - и снова повторюсь, состав резины был совсем другой. Сейчас летняя - это жёсткая резина с дождевым протектором, относительно неглубоким, дубеет уже при -5. Зимняя - протектор глубже, состав резины мягче, не дубеет и в -35.
Всесезонка хреновая как зимой, так и летом, но и зимой и летом можно ездить аккуратно, включив голову. Вот примерно такая резина и была в СССР.
51 комментарий
8 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
Помню мелкие с горки катались, а потом какая-нибудь машина на эту горку пытается заехать... А нам развлечение минут на 15 - наблюдать как бедолага пытается по всякому в горку заехать.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
Нынче же летняя резина, она реально летняя и по рисунку и по составу резины. Потому она будет хуже себя вести зимой, чем советская всесезонка.
Поставьте сейчас всесезонку и прочувствуете как ездили в СССР.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
"А до этого в принципе не было зимней резины." - и снова повторюсь, состав резины был совсем другой. Сейчас летняя - это жёсткая резина с дождевым протектором, относительно неглубоким, дубеет уже при -5. Зимняя - протектор глубже, состав резины мягче, не дубеет и в -35.
Всесезонка хреновая как зимой, так и летом, но и зимой и летом можно ездить аккуратно, включив голову. Вот примерно такая резина и была в СССР.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена