История появления платных парковок в Москве
В 2010 году оставить свое авто на все выходные и занять место мог любой желающий. От такой стихийной парковки больше всего страдал центр Москвы - все тротуары были заставлены машинами, их бросали даже на пешеходных переходах и остановках.
Водителям (в том числе местным жителям) приходилось проезжать лишние километры в поисках свободного места, создавая дополнительный трафик и поднимая уровень шума.
Большой Афанасьевский переулок, 2010/2022 год
Так, в 2012 году, появился пилотный проект - в самом центре города на улицах Петровка и Каретный ряд ввели платную парковку. Плата за час стоянки составляла 50 руб. В итоге количество машин на этих улицах снизилось на 25%, скорость движения увеличилась на 5-20%, а среднее время парковки снизилось с 6-7 часов до 3.
Уже в 2013-2014 годах платные парковки расширили до границ ТТК. Улицы выбирались по принципу наибольшей загруженности - там, где сосредоточены бизнес-центры, торговые комплексы, ж/д станции и метро, рынки и парки. Стал применяться дифференцированный тариф, при котором стоимость возрастает после получаса парковки и зависит от времени суток.
К концу 2016 года Центр организации дорожного движения (ЦОДД) отчитался об улучшениях дорожного движения в пределах ТТК: средняя скорость увеличилась на 7%, а количество ДТП уменьшилось на 27%. На 6% сократилось время парковки.
С 2016 года платные парковочные места стали появляться и в районах за пределами ТТК - только там, где жителям не хватает машино-мест, а стоимость на парковках стала рассчитываться индивидуально для каждого участка. По просьбам жителей стали создаваться парковочные места, на которых было разрешено оставлять машины только владельцам парковочных разрешений.
Улица Станиславского, 2010/2022 год
Все прекрасно понимают, что главный минус для автовладельцев - цена, а точнее - общая сумма затрат на парковку. Тут стоит учитывать, что местные жители могут оформить резидентное разрешение и пользоваться парковками по всему району, не оплачивая их. В то же время автомобилисты из других районов обычно паркуются на короткий срок. Получается, что и у местных водителей, и у приезжих есть все шансы припарковаться именно там, где им это нужно.
К тому же, многодетные семьи, инвалиды, мотоциклисты и водители электромобилей также могут не платить за парковку.
Какие есть положительные эффекты от платных парковок:
- пропала "хаотичная парковка", а значит пешеходам, городскому транспорту и автомобилистам стало безопаснее перемещаться по городу;
- увеличилась средняя скорость движения с 45 км/ч в 2011 году до 55 км/ч в 2022 (рост более чем на 22%) - благодаря комплексному подходу, в том числе платным парковкам;
- сократилось количество нарушений правил парковки на 64%;
- одно и то же парковочное место за сутки используют в 4,5 раза больше водителей;
- теперь в 2 раза быстрее приезжают машины скорой помощи, МЧС и пожарных расчетов на вызов.
Белорусский вокзал, 2012/2022 год
В Москве работает лучшая в России система оплаты парковок - 99% оплат происходит через мобильные сервисы. К слову, через приложение "Парковки России" можно оплатить парковку не только в Москве, но и в Санкт-Петербурге, а в будущем - и в других городах страны.
Эпоха стихийного паркинга осталась позади, однако население столицы продолжает увеличиваться и спрос на парковочные места растет. Чтобы не возвращаться к проблемам прошлого, зону платных парковок продолжают точечно расширять.
Источник:
61 комментарий
3 месяца назад
А вот с другой, как-то сцыкотно. Ведь этим методом можно вообще любую проблему решить, поднять цены на газ, свет, воду раз так в 1000 или 10000 - потребление сократится колоссально, та и проблема с жильем решится, не только лишь все смогут иметь жилье, мало вообще кто это сможет.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 месяца назад
Кремль это точно центр города, Алтуфьево наверное ипеня, Смоленский пассаж - неизвестная хрень (скорее всего торговый центр или супермаркет), смысл поднятых багажников полностью ускальзывает от понимания.
Гуглить что есть что тупо лень, могу только извинится за свою необразованность.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 месяца назад
Типа тогда логичный вопрос - а нахера делать ав-ав, если все будет так как будет?
У меня это вышло случайно, можно сказать на эмоциях. Я просто уже старый и помню времена когда с сама зарубежная идея платных парковок и дорог 100% населения считалась дикостью. Сейчас из сидящих в инете более 50% считают это нормой. "Окно овертона" во всей своей красе, тенденция страшна в своем развитии.
Мне вроде должно похрен, особенно с учетом страны проживания, но несдержался, сделал ав-ав. Это как ткнуть что-то палкой и посмотреть на реакцию...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 месяца назад
У кого "у вас", интересно было бы спросить :))) Так-то платные парковки придумал ни разу не Собянин :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 месяца назад
Да, правильно. Живи с этим.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 месяца назад
Богатеи на бентлях заклеивают номера бумажками и поднимают багажники, чтобы паркомобиль штраф не выписал. Это безобразие безусловно. Но один дядя Стёпа с фотиком на улице может решить эту проблему.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена