Genesis GV60 встал на гусеницы, а Audi Q6 — на цыпочки

Этот уникальный концепт, созданный для горноспасательных операций, оснащён гусеничным ходом и на данный момент служит лишь для привлечения внимания состоятельной аудитории на экономическом форуме в Давосе.

Электрический внедорожник претерпел значительные изменения: вместо стандартных колес на нем установлены четыре гусеничных движителя. Это преобразование значительно увеличивает клиренс автомобиля. Дополнительную защиту батареи на труднопроходимых участках обеспечивают мощные защитные элементы. Для маскировки гусениц были добавлены углепластиковые накладки на колесные арки. Также кроссовер получил усовершенствованную светотехнику, установленную в переднем бампере и на экспедиционном багажнике.

В интерьере автомобиля установлены кресла с усиленной боковой поддержкой, что будет особенно полезно на крутых склонах, куда сможет заехать гусеничный внедорожник. В соответствии с его целевым назначением, в багажнике предусмотрено место для спасательного и медицинского оборудования, включая носилки, аптечки, веревки, ледорубы и другие элементы альпинистского снаряжения. Кроме того, электромобиль может обеспечивать энергией внешние приборы. Однако в условиях зимы это может негативно сказаться на его мобильности, если рядом не окажется зарядной станции. Вероятно, Genesis GV60 MIV останется интересным концептом, и реальных экстренных вызовов ему не понадобится.

Тем временем, в социальных сетях компании Audi появились новые снимки их последнего зимнего творения – электрического внедорожника на базе Audi Q6 Sportback e-tron. Хотя этот купеобразный электромобиль и не получил гусеницы, ему пригласили портальные мосты, которые значительно увеличили его клиренс, став настоящей гордостью среди внедорожников. Разумеется, это потребовало серьёзной переработки подвески.

На автомобиле установлены агрессивные шины Venom Power Terra Hunter X/T с шипами, а для увеличения ширины колесной базы были добавлены расширители арок. Также он оснащен мощными буксировочными проушинами, что является обязательным элементом для настоящего вседорожника. Дополнительные прожекторы были установлены в переднем бампере и на крыше для улучшения видимости в сложных условиях.

Созданием данного прототипа занималось подразделение Audi Sport, что дает основания полагать, что он будет не только высокопроходимым, но и захватывающим в управлении. Однако технические характеристики этого «портального» Audi Q6 пока не раскрыты, возможно, они приберегаются для официальной премьеры, дата которой пока не объявлена.