Mansoryn представил новый проект Porsche Panamera Turbo (15 фото)
Специалисты швейцарского ателье Mansory подготовили тюнинговую версию спортивного хэтчбека Porsche Panamera Turbo, прием заказов на который уже начался.
Тюнеры серьезно поработали над силовым агрегатом Панамеры, увеличив его отдачу на 36%. Перенастроенный блок ECU, новая система выпуска и увеличенные
турбокомпрессоры позволили добиться мощности в 690 л.с. и 700 Нм крутящего момента, по сравнению с 500 л.с. на стандартной версии.
Разгон с нуля до сотни тюнингового Порше Панамера сократился на 0,2 секунды и составляет 4 секунды ровно, а максимальная скорость возросла с 303 до
328 км/ч.
Внешне Porsche Panamera Turbo от Mansory щеголяет светодиодными огнями ходового света, капотом, полностью выполненным из углеволокна, расширенными
арками колес, измененными боковыми юбками, а также новым карбоновым диффузором и эффективным легким задним спойлером.
Автомобиль поставлен на большие 22-дюймовые легкосплавные диски, “обутые” в низкопрофильную резину Dunlop SP SportMaxx. Кожаный салон тюнинговой
Panamera с алюминиевыми педалями может быть отделан деревом или углеволокном – на выбор заказчика.
via autoblog
Тюнеры серьезно поработали над силовым агрегатом Панамеры, увеличив его отдачу на 36%. Перенастроенный блок ECU, новая система выпуска и увеличенные
турбокомпрессоры позволили добиться мощности в 690 л.с. и 700 Нм крутящего момента, по сравнению с 500 л.с. на стандартной версии.
Разгон с нуля до сотни тюнингового Порше Панамера сократился на 0,2 секунды и составляет 4 секунды ровно, а максимальная скорость возросла с 303 до
328 км/ч.
Внешне Porsche Panamera Turbo от Mansory щеголяет светодиодными огнями ходового света, капотом, полностью выполненным из углеволокна, расширенными
арками колес, измененными боковыми юбками, а также новым карбоновым диффузором и эффективным легким задним спойлером.
Автомобиль поставлен на большие 22-дюймовые легкосплавные диски, “обутые” в низкопрофильную резину Dunlop SP SportMaxx. Кожаный салон тюнинговой
Panamera с алюминиевыми педалями может быть отделан деревом или углеволокном – на выбор заказчика.
via autoblog
Посты на ту же тему
0 комментариев