Marangoni показали свою версию Alfa Romeo Giulietta G430 iMove (45 фото)
На автосалоне в Болонье итальянский производитель шин – компания Marangoni
представила тюнинговый хэтчбек G430 iMove Marangoni, созданный на базе Alfa Romeo
Giulietta 1750 Quadrifoglio Verde.
Отличительной особенностью данного автомобиля являются зеленые шины M-Power iGreen
размерностью 235/35R19, которые “надеты” на диски Barracuda Karizzma. Необычный цвет
покрышек контрастирует с темно-серой матовой окраской кузова G430.
Также тюнинговая Альфа может похвастать аэродиническим обвесом, в который вошли
боковые юбки, новый передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, карбоновый
спойлер на крыше и массивный задний диффузор, выполненный из углеволокна и
напоминающий диффузор суперкара Ferrari F430.
Кроме того, в Marangoni оснастили Alfa Romeo Giulietta тормозами Tarox B360 и
спортивной системой выпуска Ragazzon из нержавеющей стали, увеличившей отдачу
силового агрегата с 235 до 286 л.с. Наконец, клиренс автомобиля был снижен на 40 мм.
Не обошли специалисты Marangoni стороной и интерьер Джульетты, выполнив внутри
отделку из углеволокна и обтянув кресла кожей со вставками алькантары зеленого цвета
с логотипами компании.
via autoblog
представила тюнинговый хэтчбек G430 iMove Marangoni, созданный на базе Alfa Romeo
Giulietta 1750 Quadrifoglio Verde.
Отличительной особенностью данного автомобиля являются зеленые шины M-Power iGreen
размерностью 235/35R19, которые “надеты” на диски Barracuda Karizzma. Необычный цвет
покрышек контрастирует с темно-серой матовой окраской кузова G430.
Также тюнинговая Альфа может похвастать аэродиническим обвесом, в который вошли
боковые юбки, новый передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, карбоновый
спойлер на крыше и массивный задний диффузор, выполненный из углеволокна и
напоминающий диффузор суперкара Ferrari F430.
Кроме того, в Marangoni оснастили Alfa Romeo Giulietta тормозами Tarox B360 и
спортивной системой выпуска Ragazzon из нержавеющей стали, увеличившей отдачу
силового агрегата с 235 до 286 л.с. Наконец, клиренс автомобиля был снижен на 40 мм.
Не обошли специалисты Marangoni стороной и интерьер Джульетты, выполнив внутри
отделку из углеволокна и обтянув кресла кожей со вставками алькантары зеленого цвета
с логотипами компании.
via autoblog
Посты на ту же тему
0 комментариев