Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное

Megane RS N4 - новый ралийный авто от Renault (6 фото)

zubrilov
1289
13 лет назад · 2864 просмотров
Спортивное подразделение французской компании Renault подготовило раллийную версию
хэтчбека Megane RS для выступлений в категории N4. Частники смогут вывести на старт
такой автомобиль уже со следующего сезона.




Megane RS N4 - новый ралийный авто от Renault (6 фото)
В основе раллийной версии Megane RS N4 лежит стандартный хэтбчек, кузов которого был
максимально облегчен. У автомобиля усилена крыша, где прописался воздухозаборник, в
салоне вварен каркас безопасности, а обычные кресла уступили место спортивным ковшам
фирмы Sabelt с шеститочечными ремнями.

Под капотом автомобиля остался двигатель от хэтчбека RS – это 2,0-литровый
четырехцилиндровый турбомотор, отдача которого была увеличена с 250 до 270 л.с. а
максимальный крутящий момент вырос с 340 до внушительных 470 Нм. Момент передается на
переднюю ось через 5-ступенчатую трансмиссию фирмы Sadev.

Кроме того, для ралличного хэтчбека Megane RS N4 была доработана подвеска, в
настройке которой принимали участие шведские специалисты из компании Ohlins, а также
усилены тормоза. Сейчас это тормозная система Brembo с 4-поршневыми суппортами и
дисками диаметром 355 мм спереди и 290 мм – сзади.


В основе раллийной версии Megane RS N4 лежит стандартный хэтбчек, кузов которого был <br> максимально облегчен. У автомобиля усилена крыша, где прописался воздухозаборник, в <br> салоне вварен каркас безопасности, а обычные кресла уступили место спортивным ковшам <br> фирмы Sabelt с шеститочечными ремнями.<br> <br> Под капотом автомобиля остался двигатель от хэтчбека RS – это 2,0-литровый <br> четырехцилиндровый турбомотор, отдача которого была увеличена с 250 до 270 л.с. а <br> максимальный крутящий момент вырос с 340 до внушительных 470 Нм. Момент передается на <br> переднюю ось через 5-ступенчатую трансмиссию фирмы Sadev.<br> <br> Кроме того, для ралличного хэтчбека Megane RS N4 была доработана подвеска, в <br> настройке которой принимали участие шведские специалисты из компании Ohlins, а также <br> усилены тормоза. Сейчас это тормозная система Brembo с 4-поршневыми суппортами и <br> дисками диаметром 355 мм спереди и 290 мм – сзади.





Megane RS N4 - новый ралийный авто от Renault (6 фото)





Megane RS N4 - новый ралийный авто от Renault (6 фото)





Megane RS N4 - новый ралийный авто от Renault (6 фото)





Megane RS N4 - новый ралийный авто от Renault (6 фото)



via autoblog
Fishki в Телеграм
Посты на ту же тему

На что жалуетесь?