X Только авторские посты в ленте #Яавтор
Полная версия Я автор Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Реклама на фишках Instagram Чистилище Ностальгия Тесты Солянка АД'ok Авто Демотиваторы Фото Анекдоты Видео Гифки Антифишки Девушки Кино Футбол Истории Лонгриды Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Трансляция из заповедника Firework Закрыли доступ? Предложения проекту

Megane RS N4 - новый ралийный авто от Renault (6 фото)

zubrilov
14 декабря 2010 07:41
Спортивное подразделение французской компании Renault подготовило раллийную версию
хэтчбека Megane RS для выступлений в категории N4. Частники смогут вывести на старт
такой автомобиль уже со следующего сезона.


Megane RS N4 - новый ралийный авто от Renault (6 фото)
В основе раллийной версии Megane RS N4 лежит стандартный хэтбчек, кузов которого был
максимально облегчен. У автомобиля усилена крыша, где прописался воздухозаборник, в
салоне вварен каркас безопасности, а обычные кресла уступили место спортивным ковшам
фирмы Sabelt с шеститочечными ремнями.
Под капотом автомобиля остался двигатель от хэтчбека RS – это 2,0-литровый
четырехцилиндровый турбомотор, отдача которого была увеличена с 250 до 270 л.с. а
максимальный крутящий момент вырос с 340 до внушительных 470 Нм. Момент передается на
переднюю ось через 5-ступенчатую трансмиссию фирмы Sadev.
Кроме того, для ралличного хэтчбека Megane RS N4 была доработана подвеска, в
настройке которой принимали участие шведские специалисты из компании Ohlins, а также
усилены тормоза. Сейчас это тормозная система Brembo с 4-поршневыми суппортами и
дисками диаметром 355 мм спереди и 290 мм – сзади.

В основе раллийной версии Megane RS N4 лежит стандартный хэтбчек, кузов которого был <br> максимально облегчен. У автомобиля усилена крыша, где прописался воздухозаборник, в <br> салоне вварен каркас безопасности, а обычные кресла уступили место спортивным ковшам <br> фирмы Sabelt с шеститочечными ремнями.<br/> Под капотом автомобиля остался двигатель от хэтчбека RS – это 2,0-литровый <br> четырехцилиндровый турбомотор, отдача которого была увеличена с 250 до 270 л.с. а <br> максимальный крутящий момент вырос с 340 до внушительных 470 Нм. Момент передается на <br> переднюю ось через 5-ступенчатую трансмиссию фирмы Sadev.<br/> Кроме того, для ралличного хэтчбека Megane RS N4 была доработана подвеска, в <br> настройке которой принимали участие шведские специалисты из компании Ohlins, а также <br> усилены тормоза. Сейчас это тормозная система Brembo с 4-поршневыми суппортами и <br> дисками диаметром 355 мм спереди и 290 мм – сзади.



Megane RS N4 - новый ралийный авто от Renault (6 фото)



Megane RS N4 - новый ралийный авто от Renault (6 фото)



Megane RS N4 - новый ралийный авто от Renault (6 фото)



Megane RS N4 - новый ралийный авто от Renault (6 фото)


via autoblog

Канал Fishki.net в Telegram

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
2k
0
0
А что вы думаете об этом?

На что жалуетесь?