Шпионские фото нового Porsche 911 (9 фото)
На страницах печатной версии немецкого издания Autobild появилась достаточно подробная информация
касательно нового Porsche 911. Оказывается, новинка претерпит куда более значимые изменения, чем
предполагалось ранее.
Во-первых, в Порше несколько подкорректируют габаритные размеры новой девятьсот одиннадцатой 2012
модельного года. Автомобиль вытянется на 45 мм в длину – до 4 490 мм, его высота сократится на 10 мм, а
ширина останется прежней, за исключением версии Carrera, которая расширится на 60 мм в районе задней оси.
Колесная база будущей 911 увеличится на 10 мм, а задняя подвеска будет полностью новой. Подвергнутся
модернизации и силовые агрегаты: их отдача немного возрастет, а расход топлива напротив – сократится.
Так, например, стандартный 3,6-литровый мотор Boxer “урежут” в объеме до 3,4 литров, при этом, его
отдача не только не сократится, но даже увеличится на 5 дополнительных “лошадок” – до 350 л.с. С ним
купе сможет развивать 289 км/ч и набирать сотню с места за 4,8 секунды. Расход топлива уменьшится на 13%
– до 8,5 литров на сотню.
Версия Carrera S получит улучшенный 3,8-литровый силовой агрегат, мощность которого возрастет до 400
сил. Он обеспечит спорткару разгон с нуля до 100 км/ч за 4,5 секунды и максимальную скорость в 302 км/ч.
Экономия топлива составит 14%, по сравнению с нынешней версией, до 9,1 литров бензина на 100 км пути.
Кроме того, новый Porsche 911 станет легче на 20 кг и в базовой версии будет поставляться на 19-дюймовых
колесах, тогда как версия Carrera S получит 20-дюймовые диски. Дебют новинки состоится в сентябре
следующего года на автосалоне во Франкфурте 2011.
via autoblog
касательно нового Porsche 911. Оказывается, новинка претерпит куда более значимые изменения, чем
предполагалось ранее.
Во-первых, в Порше несколько подкорректируют габаритные размеры новой девятьсот одиннадцатой 2012
модельного года. Автомобиль вытянется на 45 мм в длину – до 4 490 мм, его высота сократится на 10 мм, а
ширина останется прежней, за исключением версии Carrera, которая расширится на 60 мм в районе задней оси.
Колесная база будущей 911 увеличится на 10 мм, а задняя подвеска будет полностью новой. Подвергнутся
модернизации и силовые агрегаты: их отдача немного возрастет, а расход топлива напротив – сократится.
Так, например, стандартный 3,6-литровый мотор Boxer “урежут” в объеме до 3,4 литров, при этом, его
отдача не только не сократится, но даже увеличится на 5 дополнительных “лошадок” – до 350 л.с. С ним
купе сможет развивать 289 км/ч и набирать сотню с места за 4,8 секунды. Расход топлива уменьшится на 13%
– до 8,5 литров на сотню.
Версия Carrera S получит улучшенный 3,8-литровый силовой агрегат, мощность которого возрастет до 400
сил. Он обеспечит спорткару разгон с нуля до 100 км/ч за 4,5 секунды и максимальную скорость в 302 км/ч.
Экономия топлива составит 14%, по сравнению с нынешней версией, до 9,1 литров бензина на 100 км пути.
Кроме того, новый Porsche 911 станет легче на 20 кг и в базовой версии будет поставляться на 19-дюймовых
колесах, тогда как версия Carrera S получит 20-дюймовые диски. Дебют новинки состоится в сентябре
следующего года на автосалоне во Франкфурте 2011.
via autoblog
Посты на ту же тему
0 комментариев